Представлено Geely Galaxy Cruiser 700: чим здивує надпотужний позашляховик з 350 км «електричного» ходу

Аватар Юлія Шкурат Юлія Шкурат
11
1 голос
Представлено Geely Galaxy Cruiser 700: чим здивує надпотужний позашляховик з 350 км «електричного» ходу
Geely Galaxy Cruiser 700. Фото:
Geely представила Galaxy Cruiser 700 із 1113 к.с., запасом ходу до 350 км на електротязі, повним приводом, tank turn та сучасними технологіями для бездоріжжя.

Чим Geely Galaxy Cruiser 700 здивував автомобільний світ?

Компанія Geely представила новий позашляховик Galaxy Cruiser 700, який отримав гібридну силову установку потужністю 1113 к.с., запас ходу до 350 км на електротязі та набір сучасних позашляхових технологій. Деталі новинки опублікувало видання Carscoops

Важливо! Galaxy Cruiser 700 отримав функцію tank turn, яка дозволяє автомобілю майже розвертатися на місці завдяки незалежній роботі коліс.

Новинка одразу привернула увагу поєднанням брутального дизайну, потужної технічної начинки та сучасної електрифікованої платформи. У Geely зробили ставку на автомобіль, який однаково впевнено почуватиметься як на трасі, так і поза асфальтом.

Зовнішність моделі викликає асоціації з Land Rover Defender та Toyota Land Cruiser, однак китайський виробник сформував власний стиль. Автомобіль отримав світлодіодну оптику, масивні колісні арки, LiDAR на даху, червоні буксирувальні гаки та місце для запасного колеса на задніх дверях.

Які характеристики отримав новий Galaxy Cruiser 700?

Під капотом Galaxy Cruiser 700 працює 2,0-літровий турбомотор у парі з трьома електродвигунами. Сумарна віддача системи становить 1113 к.с., а живлення забезпечує батарея ємністю 70 кВт•год, яка дозволяє проїхати до 350 км лише на електротязі.

Автомобіль побудований на 900-вольтовій електричній архітектурі та оснащений інтелектуальним повним приводом із підтримкою штучного інтелекту. Серед доступних функцій також заявлені активний розподіл крутного моменту, режим crab walking і система tank turn для складного бездоріжжя.

Інтер'єр виконано у сучасному стилі з великим центральним дисплеєм, однак розробники залишили фізичні перемикачі та масивний селектор трансмісії. Такий підхід має поєднати цифрові технології із традиційним відчуттям керування великим позашляховиком.

Поки Geely не розкриває всіх технічних деталей щодо швидкості заряджання чи випробувань моделі в реальних умовах. Водночас уже зараз Galaxy Cruiser 700 називають однією з найцікавіших прем'єр серед великих електрифікованих SUV.

Читайте по темі: