Головна Бутан відкриває новий аеропорт і місто майбутнього: чим дивуватиме туристів найзагадковіша країна світу
Що будують у Бутані?
За даними BBC, у 2029 році в місті Джелепху на півдні Бутану відкриється новий міжнародний аеропорт. Його дерев'яний термінал із решітчастими конструкціями вже отримав нагороду Future Project of the Year на Всесвітньому архітектурному фестивалі 2025. Усередині – зони для йоги, медитації та гонг-ванн. Пропускна здатність – до 123 рейсів на добу.
Рендеринг майбутнього аеропорту Бутану. Фото BIG
Важливо! Новий аеропорт у Джелепху стане головним авіаційним хабом Бутану – замість нинішнього аеропорту Паро, де злітати та сідати мають право менш ніж 50 пілотів у світі.
Навіщо Бутану нове місто?
Паралельно зводиться ціле місто – Gelephu Mindfulness City. Задум короля Джигме Кхесара Намгьєла Вангчука: до 2060 року тут житиме мільйон людей – як бутанців, так і іноземців. Проєкт покликаний зупинити відтік молоді з країни та залучити міжнародних інвесторів. Губернатор регіону та колишній прем'єр-міністр Лотай Тшерінг прямо каже:
«Ми повинні мати рейси, ми повинні мати пасажирів».
Монахи з Бутану. Фото Getty Images
Південь Бутану – це зовсім інша країна порівняно з тим, що туристи зазвичай бачать. Тут немає монастирів на скелях і молитовних прапорців. Натомість – субтропічні джунглі, кардамонові гаї, гарячі джерела і два національних парки. У Royal Manas National Park живуть тигри, носороги, слони та хмарні леопарди. Половина світової популяції критично зникаючого білочеревого чаплі – теж тут.
Крім того, у 2028 році відкриється піший маршрут Lotus-Born Trail завдовжки 168 км, який за вісім днів проведе мандрівників від тропічних лісів до альпійських хребтів. А нещодавно тут відкрився перший у Бутані люксовий рибальський лодж.
Що буде з відомою системою туристичного збору?
Від «Високої цінності, малих обсягів» Бутан відмовлятися не збирається. Щоденний збір у $100 з туриста залишається. Але тепер до країни можна дістатися не лише через складний аеропорт Паро з його восьмома рейсами на день, а й через новий хаб на півдні – із зручнішими пересадками замість Бангкока чи Гонконгу.
Як заявила директорка з туризму регіону Тшерінг Долкар, мета – щоб мандрівники зупинялися в Джелепху на кілька днів по дорозі, а не просто летіли транзитом. Сам король Вангчук, який особисто допомагав розчищати джунглі для будівництва аеропорту, сказав просто:
«Ми маємо можливість спробувати щось нове».
Пейзажі Бутану.Фото Getty Images
Читайте також:
- Від США до Японії без витрат на готелі: як британська пара об'їхала пів світу;
- Іспанія буде незвично захищати права працівників у спеку: за що штрафуватимуть місцеві ресторани;
- Від Ейфелевої вежі до печер Кайманів: експерти назвали топ-10 найкращих пам'яток світу.