Головна Чергова радянська брехня: першим звуковий бар’єр подолав не Ту-144 – розкрито правду
Хто першим подолав звуковий бар’єр?
Першим пасажирським літаком, який перевищив швидкість звуку, став Douglas DC-8, а не Concorde чи Ту-144. Про це повідомляє SlashGear. Експеримент відбувся 21 серпня 1961 року під час випробувального польоту в США.
Важливо! Надзвуковий режим для DC-8 не був передбачений конструкцією - це був виключно тест на міцність планера.
Douglas DC-8. Фото: Вікіпедія
21 серпня 1961 року екіпаж на чолі з льотчиком-випробувачем Вільямом Магрудером підняв літак на висоту 52 000 футів і перевів його у піке. Під час стрімкого зниження лайнер досяг швидкості Маха 1.01 та перебував у надзвуковому режимі близько 16 секунд.
Після подолання бар’єру екіпаж зіткнувся з проблемами керованості. Через аеродинамічні ефекти рулі висоти тимчасово втратили ефективність. Пілот зумів відновити контроль і вирівняти літак на висоті 35 000 футів.
Чому про рекорд DC-8 майже не згадують?
Досягнення залишилося в тіні, адже політ був експериментальним, а не комерційним. Лише у 1968 році Ту-144 вперше перевищив швидкість звуку, а в 1969-му це зробив Concorde. Саме вони стали символами надзвукової пасажирської авіації.
Літак Ту-144. Фото: Вікіпедія
Нагадаємо, Douglas DC-8 - американський чотиримоторний реактивний лайнер, що вперше злетів у 1958 році. Він міг перевозити до 259 пасажирів із крейсерською швидкістю близько 895 км/год і експлуатувався десятиліттями різними авіакомпаніями.
Читайте по темі:
- СРСР секретно вивчав НЛО: що знаходиться в оприлюднених радянських матеріалах про прибульців.
- Винищувачі перехопили рейс Wizz Air через дитячий жарт: що спричинило паніку.
- В мережі завірусилося відео зі збиттям російського дрона українським F-16: як воно виглядало.