Електричний універсал BMW i3 Touring помітили на Нюрбургрингу: що відомо про новинку 2027 року

Аватар Юлія Шкурат Юлія Шкурат
104
★★★★★
★★★★★
1 голос
Електричний універсал BMW i3 Touring помітили на Нюрбургрингу: що відомо про новинку 2027 року
BMW i3 Touring. Фото: Motor1
BMW готує новий електричний універсал i3 Touring, прототип якого помітили на Нюрбургринзі - модель обіцяє більше простору та практичності.

Яким буде новий електричний універсал BMW i3 Touring?

Компанія BMW готує електричний універсал i3 Touring, замаскований прототип якого помітили під час випробувань на Нюрбургринзі. Новинка стане практичнішою альтернативою седану i3 та кросоверу iX3. Її прем'єра очікується у 2027 році, повідомляє видання Motor1.

Важливо! BMW планує випускати i3 Touring на заводі в Мюнхені, тоді як бензиновий універсал 3 Series може вироблятися на іншому підприємстві.

BMW i3 Touring. Фото: Motor1

Новий автомобіль стане частиною електричного сімейства Neue Klasse, яке BMW поступово розширює. Поява універсала свідчить про те, що виробник не збирається обмежуватися лише седанами та кросоверами й продовжує працювати над більш традиційними типами кузова.

Замаскований прототип потрапив на відео під час заїздів легендарною трасою Нюрбургринг. Передня частина автомобіля поки прихована камуфляжем, однак суттєвих відмінностей від седана i3 там, імовірно, не буде. Найпомітніші зміни зосереджені позаду центральної стійки кузова.

Чим BMW i3 Touring відрізнятиметься від седана?

Головна особливість новинки – подовжений дах, який переходить у великі двері багажника. Така конструкція має забезпечити більше простору для перевезення речей і зробити автомобіль зручнішим для щоденного використання та подорожей.

BMW i3 Touring. Фото: Motor1

Прототип також має панорамний скляний дах. Очікується, що він стане стандартним обладнанням, як і в седані i3, проте конструкція буде цілісною та не матиме секції, що відкривається.

Ще однією зміною може стати відмова від характерної для старих універсалів BMW функції окремого відкривання заднього скла. Раніше виробник уже прибрав цю можливість із нового 5 Series Touring, а тепер аналогічне рішення помітили на прототипі i3 Touring.

В інтер'єрі суттєвих відмінностей від седана також не очікується. Водій, найімовірніше, отримає великий центральний дисплей, проєкційний екран уздовж нижньої частини лобового скла та мінімальну кількість фізичних кнопок.

BMW i3 Touring. Фото: Motor1

Таким чином, BMW продовжить використовувати нову концепцію оформлення салону, характерну для моделей Neue Klasse. Водночас деякі традиційні елементи керування, зокрема фірмовий поворотний контролер iDrive, у новому інтер'єрі можуть поступитися місцем іншим рішенням.

Однак найважливішою перевагою універсала стане саме багажне відділення. У седані BMW i3 його об'єм становить 420 літрів, тоді як у Touring очікується значно просторіший вантажний відсік.

Передній багажник, який у седана має об'єм 31 літр, імовірно, залишиться без змін. Це дозволить використовувати додатковий простір для зберігання невеликих речей.

BMW i3 Touring. Фото: Motor1

Поява i3 Touring може зацікавити водіїв, які шукають місткий електромобіль, але не хочуть переходити на кросовер. Універсал поєднає практичний кузов, нижчу посадку та електричну платформу нового покоління.

Коли представлять BMW i3 Touring і чи буде версія M?

Офіційна прем'єра BMW i3 Touring очікується у 2027 році. Виробник уже підтвердив, що автомобіль випускатимуть на підприємстві в Мюнхені, а паралельно компанія може продовжити розробку універсала 3 Series із двигунами внутрішнього згоряння.

Ці автомобілі матимуть схожий формат кузова, але будуть побудовані на різних платформах. Електричний i3 Touring використовуватиме архітектуру Neue Klasse, тоді як бензинова 3 Series Touring збереже платформу CLAR і вироблятиметься в Дінгольфінгу.

BMW i3 Touring. Фото: Motor1

У перспективі BMW може представити й спортивні модифікації електричного універсала. Серед очікуваних варіантів – i3 M60, а згодом не виключена поява повноцінного електричного M3 Touring із чотирма електродвигунами.

Спортивний напрямок має стати ще одним способом розширення модельного ряду Neue Klasse. Якщо плани реалізують, покупці зможуть обирати не лише практичний електричний універсал, а й потужну версію з характеристиками автомобілів BMW M.

Водночас BMW не збирається відмовлятися від традиційних універсалів із двигунами внутрішнього згоряння. Очікується, що електрична та бензинова моделі існуватимуть паралельно, пропонуючи різні технічні рішення для водіїв із різними потребами.

Читайте по темі:

  • В Україні змінився лідер авторинку: який кросовер уперше став найпопулярнішим автомобілем.
  • Батарею Bentley обстріляли сталевим снарядом на швидкості 159 км/год: як пройшли випробування Torcal.
  • Bentley 1928 року за мільйон доларів знайшли в старому сараї: таких авто випустили лише 720.