Головна Tesla Model Y втратила 23% батареї без швидких зарядок: що знищило акумулятор електрокара
Чому Tesla Model Y втратила 23% батареї?
Трирічна Tesla Model Y 2023 року з пробігом понад 177 тисяч кілометрів втратила 23% ємності акумулятора, хоча майже не використовувала швидкі зарядки. Про це пише видання InsideEVs.
Важливо! Рекуперація під час гальмування за три роки дала автомобілю більше енергії, ніж швидкі зарядні станції.
Tesla Model Y. Фото: Tesla
За даними внутрішнього тесту Tesla, автомобіль отримав лише близько 2 МВт•год від швидких зарядок і понад 40 МВт•год від повільних. Залишкова ємність батареї становила 77%.
Цей випадок став показовим для власників електромобілів. Він демонструє, що саме по собі використання швидких зарядок не обов'язково є головною причиною деградації батареї.
Батарея Tesla Model Y. Фото: Tesla
Що насправді прискорило знос батареї Tesla?
Однією з причин могли стати глибокі цикли заряджання та розряджання: попередній власник, імовірно, регулярно заряджав авто до 100%, а потім майже повністю розряджав. Додатковим фактором могла бути спека в районі Палм-Спрінгс, де температура часто перевищує 40°C.
Дослідження Recurrent за участю 13 тисяч Tesla також вказує, що частота швидких зарядок не є головним фактором деградації. Власникам радять не залишати електромобіль надовго розрядженим і не тримати його постійно на 100% у спеку.
Читайте по темі:
- Педаль у підлогу: чому агресивна манера їзди руйнує акумулятор електромобіля.
- Власники електромобілів переплачують за домашню зарядку: простий спосіб суттєво заощадити на цьому щомісяця.
- Дизайнер створив модернізовану версію Ford Escort RS Mk1: як виглядає сучасний концепт культової моделі.