Головна Дешевший за Volkswagen ID.3 і з більшим запасом ходу: китайський Aion UT готується підкорити Європу
Aion UT виробляють на тому ж заводі Magna Steyr, де збирають легендарний Mercedes G‑Class. Про це пише Dziennik.
Важливо! Модель отримала акумулятор LFP без кобальту — дешевший, довговічніший і безпечніший.
На внутрішньому ринку авто коштує від $10 099 – це майже вчетверо дешевше за Volkswagen ID.3.
Китайський електрокар, який може змінити правила гри
Aion UT. Фото: electrive.com
Популярність китайських електромобілів у Європі зростає – вони дешевші, технологічніші та часто пропонують більше за своїх конкурентів. GAC Aion UT – один із таких прикладів. Це п’ятидверний хетчбек, який за розмірами та концепцією нагадує Volkswagen ID.3, але коштує значно менше.
Виробництво на заводі Mercedes G‑Class
Для європейського ринку Aion UT збирають на заводі Magna Steyr в австрійському Граці – одному з найвідоміших контрактних виробництв у світі. Саме тут десятиліттями випускають Mercedes G‑Class, що додає моделі додаткової довіри.
Дизайн із Мілана та просторий салон
Над зовнішністю Aion UT працювали італійські дизайнери. Авто має сучасні пропорції:
- довжина – 4,3 м
- ширина – 1850 мм
- висота – 1575 мм
У салоні – масивне кермо, 15‑дюймовий мультимедійний дисплей та компактна цифрова панель приладів. Завдяки рівній підлозі та колісній базі майже 2,8 м інтер’єр вийшов напрочуд просторим. Багажник – 440 літрів, що більше, ніж у Volkswagen ID.3 (385 л).
Технічні характеристики Aion UT
Aion UT оснащений:
- електродвигуном на 204 к. с.;
- батареєю 60 кВт·год;
- запасом ходу до 420 км;
- швидкою зарядкою 30–80% за 24 хвилини.
Особливість моделі – акумулятор LFP (літій‑залізо‑фосфат). Він дешевший у виробництві, не містить кобальту, має довший ресурс і краще переносить цикли заряджання.
Ціна Aion UT, яка може «вбити» конкуренцію
Aion UT. Фото: electrive.com
На внутрішньому ринку Aion UT коштує від 69 800 до 101 800 юанів – це $10 099–14 729. Для порівняння: Volkswagen ID.3 у Німеччині стартує від €33 330 (понад $38 000). Різниця – колосальна, і саме вона може зробити Aion UT хітом у Європі.
Контекст: не всі електромобілі радують власників
Паралельно зростає кількість опитувань щодо задоволеності електрокарами. За даними J.D. Power, найнижчий рейтинг отримав Honda Prologue –лише 623 бали проти середніх 727 у масовому сегменті.
Читайте також
- Нагадаємо, що в авторській статті ми писали про найкращі електромобілі для українського ринку з оглядом найбільш вигідних електричних машин.
- Китайський електромобіль в українських реаліях: всі плюси та мінуси покупки.
- Слід зауважити, що електрокари вже давно не дивують, однак не кожна «батарейна» машина однаково практична для українських реалій. На сайті BLIK.UA представили справжній рейтинг, складений для наших водіїв.
- А також зазначали, що автомобільна індустрія змінюється – традиційні моделі на бензині й дизелі втрачають лідерство, а електрокари стрімко завойовують увагу покупців.