Кнопки повертаються: автовиробники відмовляються від сенсорів через ризики для водіїв

Університет штату Вашингтон спільно з Дослідницьким інститутом Toyota провели експеримент, який підтвердив: сенсорні екрани в автомобілях можуть серйозно знижувати якість водіння.

У тестах взяли участь 16 водіїв, які керували симуляторами в умовах, наближених до реального міського руху. Їм пропонували змінювати налаштування авто або перемикати радіостанції через сенсорний екран.

Фото: Xpeng

Результати виявилися невтішними: точність і швидкість дій на екрані знижувались на 58% у порівнянні з ситуаціями, коли водій не керував авто.

Вчені фіксували рух очей, рук і фізіологічні показники – рівень стресу та розумового навантаження зростав.

Найгірше – водії частіше втрачали контроль над авто. Відхилення від смуги руху зростало на 40% у момент взаємодії з сенсорним екраном.

Це підтверджує: цифрові інтерфейси відволікають і створюють ризики, особливо в міському трафіку.

Деякі автовиробники вже реагують: повертають фізичні органи управління для критичних функцій – клімату, навігації, аудіо.

Також дослідники радять створювати адаптивні системи, які змінюють інтерфейс залежно від стану водія – наприклад, збільшують кнопки або обмежують доступ до складних меню.

Читати по темі

• Ми писали, що зима не попереджає! Зібрали на BLIK.ua все, що потрібно знати, аби ваш автомобіль без проблем пережив морози, снігопади та агресивну «хімію» на дорогах.
• Менше витрат на пальне – більше контролю! Радимо, як змінити стиль водіння з користю.
• Як купити вживане авто і не пошкодувати. Пояснюємо, як уникнути арештованих машин і прихованих дефектів.