Авто

Понад 1000 км без постійної залежності від зарядок: ринок електромобілів може зазнати важливих змін

Владислав Власенко
61
Jeep Grand Wagoneer SUV, який матиме систему EREV. Фото: Stellantis
Великі автовиробники почали активніше розглядати гібридну схему EREV, яка дозволяє їздити на електротязі без постійних пошуків зарядної станції.

Автомобільний ринок поступово шукає альтернативу між звичайними бензиновими моделями та повністю електричними машинами, а одним із перспективних варіантів стала система EREV. Про це пише The Wall Street Journal.

За цієї системи автомобіль рухається завдяки електромоторам. Двигун внутрішнього згоряння використовується не для приводу коліс, а для виробництва електроенергії та підтримки акумулятора.


Система EREV. Фото ілюстративне: ArenaEV

Такий підхід уже зацікавив кілька великих концернів, зокрема Stellantis готує моделі Jeep та Ram із цією силовою установкою, причому їхня автономність може перевищувати 1000 км.

Hyundai планує представити Santa Fe з EREV у 2027 році, а аналогічні технології отримає преміальний Genesis. Ford також працює над пікапом нового формату після скорочення виробництва F-150 Lightning.

EREV може стати проміжним рішенням для ринку, дозволивши виробникам розвивати електричні моделі без повної залежності від доступності зарядних станцій.

Читайте по темі