Названо електромобілі з найменшою реальною дальністю: результати здивували навіть експертів
Тести проводили на шосе при стабільній швидкості 110 км/год, доки авто повністю не зупинялося, пише видання TheStreet.
Важливо! Усі моделі були повністю заряджені, а тестувальники ігнорували показник «0 км» на дисплеї.
Результати показали: навіть преміальні електрокари можуть втрачати десятки кілометрів пробігу.
Як проводили тестування електромобілів
Ілюстративна світлина. Фото: Інститут досліджень авторинку
Consumer Reports вирішив перевірити, наскільки реальні заявлені виробниками показники запасу ходу. Для цього експерти вивели електромобілі на шосе, встановили швидкість 110 км/год і їхали до повного розрядження.
Навіть коли бортова система показувала нуль, авто продовжувало рухатися – доки воно фізично не зупинялося. Такий підхід дозволив оцінити реальний запас ходу без маркетингових поправок.
Чому це важливо для покупців
Електромобіль. Фото ілюстративне: AutosEU
Як пояснює директор автотестів Consumer Reports Алекс Кнізек, різниця між заявленими та фактичними показниками може стати критичною.
Якщо електромобіль розрядиться на трасі, водію доведеться викликати евакуатор – це дорого, незручно і може зіпсувати будь-яку поїздку. Тому знання реального пробігу – ключовий фактор при виборі електрокара.
ТОП‑5 моделей, які не дотягнули до EPA
Експерти назвали п’ять популярних електромобілів, що показали найменшу фактичну дальність порівняно з офіційними даними.
Chevrolet Silverado EV (2024)
- EPA: 793 км
- Реальний пробіг: 759 км
- Різниця: – 34 км
Попри солідний результат, модель не змогла підтвердити заявлений максимум.
Tesla Model S Long Range (2021)
- EPA: 660 км
- Реальний пробіг: 589 км
- Різниця: –71 км
Одна з найпопулярніших моделей Tesla втратила понад 70 км.
Rivian R1S Dual Max (2025)
- EPA: 660 км
- Реальний пробіг: 576 км
- Різниця: – 84 км
Один із найбільших розривів у тесті.
Lucid Air Touring (2023)
- EPA: 637 км
- Реальний пробіг: 553 км
- Різниця: – 84 км
Lucid позиціонує себе як бренд із рекордними пробігами, але тест показав інше.
Ford F‑150 Lightning Lariat (2022)
- EPA: 515 км
- Реальний пробіг: 434 км
- Різниця: – 81 км
Електропікап Ford також не дотягнув до заявлених цифр.
Чому виникає така різниця
Електрокар на зарядці. Фото: Еспресо
Експерти пояснюють: реальні умови руху, аеродинаміка, вага авто та розмір коліс суттєво впливають на пробіг. Особливо це помітно на великих електромобілях – пікапах та SUV, які споживають більше енергії на високих швидкостях.
Читати по темі
- В Україні стрімко дорожчають електромобілі: ціни на топ‑моделі злетіли після скасування пільг.
- Найкращі електромобілі для українського ринку: огляд найбільш вигідних електричних машин.
- Невеличкі, але електричні: 5 вживаних електрокарів до 15000 доларів на українському ринку.
- Ми розібрались, які автомобілі допомагають економити, але які з них безпечніші - електрокари чи бензинові версії?