☰
Авто

Заміна моторної оливи автомобіля власноруч: як новачку не вбити двигун і зекономити на сервісі

Олег Норов
61
Заміна моторної оливи. Фото: Youtube
Хтось хоче зекономити, а комусь потрібно замінити моторну оливу терміново, не чекаючи черги на сервіс. Розповідаємо, як це зробити власноруч.
Зміст
4хв читання

Давайте чесно: більшість із нас боїться лізти під капот: здається, що там усе занадто складне, масне й вимагає диплому інженера. Але насправді замінити оливу самостійно - цілком можливо. 

Сайт BLIK.UA вирішив перевірити, чи реально це зробити звичайній людині. Ось наш розбір польотів.

Вибір моторної оливи та фільтру

Перше, на чому всі «сипляться» – це вибір самої рідини. Не слухайте поради сусідів чи «експертів» із форумів 2010 року.

Відкриваєте інструкцію до свого авто – там чітко вказані допуски та в’язкість. Наприклад, напис 5W-30 – це не просто цифри, це ваш спокійний сон узимку.

Якщо інструкції немає, просто загугліть за VIN-кодом. На сайті BLIK.UA ми завжди кажемо: краще витратити зайві десять хвилин на пошук інформації, ніж потім – десять тисяч на ремонт поршневої. 

Окрім самої оливи, вам обов’язково потрібен фільтр. І тут діє правило: беріть оригінал або дорогий аналог.

Мідна шайба для зливної пробки. Фото: Youtube

Ще одна дрібниця, про яку всі забувають – мідна шайба для зливної пробки. Вона коштує копійки, буквально п'ять-десять гривень. Але якщо її не змінити, під машиною завжди буде жирна пляма. А ми ж хочемо, щоб усе було професійно, чи не так?

Набір інструментів для заміни моторної оливи

«Вам не потрібна пересувна майстерня. Достатньо ключа, щоб відкрутити пробку піддона – зазвичай це 17 чи 19 номер. Ще знадобиться спеціальний знімач для фільтра», – каже механік-початківець у відео Youtube показуючи процем на прикладі свого Renault Duster. 

Не вдалось завантажити відео.

Звісно, можна спробувати «дідівський» метод із пробиванням фільтра викруткою, але це брудно й ризиковано.

Купіть або знайдіть стару каністру на 5 літрів. Відрізаєте бічну частину – і ось у вас ідеальна ємність для відпрацьованої оливи. 

Головне – не робіть це на газоні під будинком. Екологічна етика, знаєте, річ серйозна. Краще знайти гараж із ямою або естакаду в найближчому кооперативі.

Не забудьте про рукавички. Олива – це не крем для рук, вона погано відмивається і взагалі не корисна для шкіри. 

До того ж, працювати доведеться з теплим двигуном, тож ризик трохи обпектися завжди є. Бережіть себе, ви нам ще потрібні.

Процес заміни моторної оливи: зливаємо все зайве

Отже, двигун прогрітий – але не до кипіння, дайте йому постояти хвилин десять. Відкручуємо кришку заливної горловини, щоб повітря не заважало рідині витікати. Потім ліземо вниз. Обережно послаблюємо пробку ключем, а далі крутимо рукою.

Зливна пробка впала, а олива зливається. Фото: Youtube

Тут важливий момент – не впустити пробку в каністру з відпрацьованою оливою. Якщо це сталося, ну що ж, вітаємо в клубі, це ставалося з кожним. Поки все витікає, у вас є хвилин п'ятнадцять. Можна перевірити тиск у шинах або просто подихати повітрям.

Зливна пробка впала, а олива зливається. Фото: Youtube

Коли струмінь перетворився на рідкі краплі, можна повертати пробку на місце. Не тягніть її «з усієї сили», бо зірвете різьбу на піддоні. Це буде фіаско, яке коштуватиме дорого. Просто затягніть до відчутного опору і ще на чверть оберту.

Як правильно встановити новий фільтр оливи

Старий фільтр зазвичай відкручується важко. Саме тут знадобиться знімач. Коли знімете його, протріть посадкове місце чистою ганчіркою. 

Фільтр. Фото: Youtube

У нову деталь варто налити трохи свіжої оливи та змастити нею гумове кільце. Це допоможе йому щільно прилягти й не «прикипіти» до наступного разу.

До речі, сучасні майстри сперечаються: чи треба наливати оливу всередину фільтра. Насправді це не критично, але змащене кільце – обов'язкова умова. Закручуємо його виключно руками. Жодних ключів тут не треба, сили рук цілком достатньо для герметичності.

Свіжа олива заливається в двигун. Фото: Youtube

Тепер беремо каністру зі свіжою оливою і заливаємо. Не лийте відразу все. Залийте три чверті від об’єму, зачекайте пару хвилин і перевірте щуп. Рівень має бути між позначками. Пам'ятайте, що частина рідини піде у фільтр після першого запуску двигуна.

Запуск системи та фінальний акорд після заміни моторної оливи

Коли все зібрано, запускаємо мотор. Лампа тиску оливи на панелі має згаснути через 2–3 секунди. Це найприємніший момент – ви чуєте, як двигун починає працювати м’якше. Дайте йому попрацювати хвилину, заглушіть і знову перевірте рівень через деякий час.

Перевірка рівня моторної оливи. Фото: Youtube

Якщо треба – долийте трохи. Краще мати рівень трохи вище середини, але не під самий максимум. І обов'язково зазирніть під машину ще раз. Там має бути сухо, як у пустелі. Якщо ніде не капає, ви офіційно впоралися із завданням.

Залишилося лише здати відпрацьовану оливу в пункт прийому. Не виливайте її в каналізацію, це жахливо. У багатьох сервісах її залюбки заберуть для опалення або переробки. Чиста совість і справне авто – ідеальний фінал вихідного дня.

Переваги самостійної заміни моторної оливи

Вміння самостійно змінити оливу – це не тільки про економію кількох сотень гривень. Ви точно знаєте, що саме залили, що фільтр дійсно новий, а пробку закрутили як треба. Це позбавляє зайвої тривожності перед довгими поїздками.

Ми часто довіряємо складні речі іншим, бо так простіше. Але такі базові маніпуляції з технікою роблять нас трохи самостійнішими. Машина перестає бути «чорною скринькою» і стає зрозумілим механізмом, який ви тепер відчуваєте краще.

Звісно, наступного разу ви зробите це вдвічі швидше. Можливо, навіть почнете допомагати друзям. Але головне – це відчуття виконаної роботи. А сайт BLIK.UA завжди буде поруч, щоб нагадати: немає нічого неможливого, якщо у вас є правильний інструмент і трішки терпіння.

Читати по темі:

Авторська стаття