Водень замість дизеля: Mercedes-Benz презентував унікальний тягач NextGenH2 і розкрив плани виробництва – коли випустять
Коли Mercedes-Benz запустить серійний водневий тягач?
Mercedes-Benz офіційно представив новий сідельний тягач NextGenH2, який працює на водневих паливних елементах. Проєкт анонсувала компанія Daimler Truck на своєму офіційному сайті. Дрібносерійне виробництво стартує наприкінці 2026 року на заводі в німецькому Верті.
Планується випуск 100 вантажівок, які передадуть клієнтам для реальної експлуатації у далекобійних перевезеннях. Машина орієнтована на повну заміну дизельних тягачів у важких умовах роботи.
Запас ходу Mercedes-Benz NextGenH2 перевищує 1000 км на одному заправленні рідким воднем. Новинка оснащена подвійною системою паливних елементів cellcentric загальною потужністю 300 кВт. Електрична вісь від eActros 600 забезпечує до 496 кінських сил.
Чим NextGenH2 відрізняється від попередників?
У Mercedes-Benz NextGenH2 використано рідкий водень, що дозволяє зберігати до 85 кг палива у двох баках. Повна заправка триває 10–15 хвилин, що співставно з дизельними вантажівками.
У кабіні встановлено аеродинамічну ProCabin, цифровий Multimedia Cockpit Interactive 2 та сучасні системи допомоги водієві. Технології безпеки базуються на новій електронній архітектурі Daimler Truck.
Генеральний директор Mercedes-Benz Trucks Ахім Пухерт наголосив:
«Окрім акумуляторних електричних рішень, водневі приводи є ключовими для сталого перетворення нашої галузі».
Він також підкреслив, що компанія прагне разом із клієнтами впровадити майже серійний водневий тягач у щоденну транспортну роботу вже з кінця 2026 року.
Читайте по темі:
- Хочеш вище? П’ять простих способів підняти кліренс авто без дорогого тюнінгу.
- KIA розробляє наддешевий електрокар: економний і габаритний – відома вартість.
- Не білий і не чорний: названо найпопулярніший колір автомобілів в Україні в 2025 році.