Якщо дизель не заводиться у морозну погоду: що приховують АЗС і як уникнути дорогого ремонту
Мороз і дизель: невидимий ворог у баку
Зимові ранки цього року стали справжнім випробуванням для власників дизельних машин. Авто, які ще вчора працювали бездоганно, сьогодні відмовляються заводитися. Причина проста – пальне перетворюється на густу масу, що блокує паливну систему. Про це пише видання wheel-news.com.
Важливо! Парафінізація починається непомітно: спершу дизель мутніє, а далі густіє, нагадуючи розтоплений віск. Для двигуна цього достатньо, щоб втратити потужність і зупинитися.
Найбільше страждає паливний фільтр – він забивається кристалами, і насос не може прокачати пальне.
Технічні стандарти і реальність, коли дизель не заводиться
Паспорт якості на партію пального. Ілюстративне фото
За регламентом зимове пальне має витримувати -20°C, арктичне – до -30°C. Але практика показує інше: не всі АЗС вчасно переходять на сезонні стандарти. Водії часто отримують літнє пальне, навіть не здогадуючись про це.
У Львові та Харкові вже фіксували випадки, коли машини зупинялися просто на трасі – фільтри забивало настільки, що двигун глухнув на ходу. Ремонт у таких випадках може коштувати десятки тисяч гривень.
Антигель, коли дизель не заводиться: страховка чи міф?
Обслуговування двигуна. Фото: freepik
Антигелі – це хімічні присадки, які не дають парафіну злипатися у великі згустки. Важливо додавати їх у бак перед заправкою, щоб вони змішалися з теплим пальним. Якщо парафін уже утворився, антигель не допоможе – доведеться чекати відтавання.
Фахівці запевняють: якісні присадки безпечні для двигуна. Навіть невелике «передозування» не шкодить, якщо пальне відповідає зимовим стандартам. Для багатьох водіїв це – своєрідна страховка, яка дозволяє бути впевненим у запуску авто навіть у -25°C.
Як підготувати дизель до морозів
Заміна оливи у двигуні. Фото: matari.ua
Зимова експлуатація дизеля – це не складна наука, а уважність до деталей. Перевірена АЗС, паспорт якості пального та пляшечка антигелю в багажнику – прості кроки, які рятують від дорогого ремонту.
У Києві водії вже діляться досвідом: ті, хто заправлявся «арктикою» і додавав антигель, заводили авто без проблем навіть у найсильніші морози. Інші ж витрачали час і гроші на евакуатор та СТО.
Читати авто
- Раніше BLIK.UA підготував порівняння бензинових, дизельних та електромобілів: плюси і мінуси.
- Названо найнадійніші авто наступного року: хто залишився лідером, а кого краще обходити стороною.
- Можливо, колись у рейтингу надійності опиняться і китайські бренди. А поки що вони вже захоплюють подіум кращих електрокарів.
- В Україні у 2025 році назвали найпопулярніші електрокари. До списку увійшли як нові, так і вживані моделі — серед них BYD Song Plus EV, Nissan Leaf та інші авто з найбільшим попитом.
- Електромобілі вже стали звичним явищем, однак не всі моделі однаково практичні для України. На BLIK.UA ми підготували реальний рейтинг найкорисніших авто для наших умов.