Головна «Буде багато затонулих автомобілів»: експерт пояснив, чому понтонні переправи в Києві можуть бути небезпечними
Що відомо про можливість впровадження понтонних переправ через Дніпро
Використання плавучих мостових конструкцій для автомобільного сполучення між берегами Дніпра в Києві може створити додаткові загрози для водіїв, повідомляє УНІАН.
Важливо! Особливо небезпечними такі переправи стануть у випадку російських обстрілів.
Фото ілюстративне: УНІАН
Що заявив експерт про понтонні переправи
Експерт із транспортного планування Дмитро Беспалов пояснив, що пошкодження звичайного мосту внаслідок ракетного удару не обов'язково означає руйнування всієї споруди.
Натомість понтонна конструкція, яка утримується на поверхні води, набагато вразливіша і якщо в неї влучить російський боєприпас, автомобілі, які в цей момент перебуватимуть на переправі, можуть опинитися у воді.
«Якщо ракета чи дрон попаде в понтонну переправу, боюся, буде багато затонулих автомобілів. Тому їх потрібно охороняти ще більше, і ними точно не можна користуватися під час обстрілів», - сказав Беспалов.
Перекритий міст у Києві. Фото: Суспільне
Чому понтонні переправи не підходять для цивільного населення
Він наголосив, що подібні споруди насамперед призначені для потреб армії, а не для щоденного пересування містян. Їх використовують під час військових операцій та для виконання завдань спеціальних служб.
«Понтони - це фактично військова операція. Ми говоримо про міст, який контролюється військовими, в якого особливий режим використання для військових або цілей МНС. Тобто не для того, щоб по ньому їздити з лівого берега на правий на роботу», - зазначив експерт.
До того ж водіям доведеться враховувати обмежені можливості таких конструкцій. Експерт оцінює потенційну пропускну здатність однієї смуги понтонної переправи приблизно у 500 машин за годину.
Читайте по темі
- Українці готуються до складної зими: що почали купувати в три рази частіше.
- Провал підготовки до зими: Зеленський звинуватив столичну владу в проблемах з резервним живленням.
- Тунелі під Дніпром можуть стати альтернативою мостам у Києві: ексміністр інфраструктури висунув пропозицію.