Корозія розʼїла міст Патона у Києві: науковці оприлюднили тривожний звіт

Національна академія наук України оприлюднила невтішні висновки щодо технічного стану мосту Патона у Києві. За результатами останніх інженерних обстежень, залишковий ресурс конструкції оцінено як нульовий, тобто споруда фактично вичерпала свій розрахунковий термін служби.

Фахівці зафіксували критичні корозійні ураження головних і поперечних балок, а також тріщини у з'єднаннях поясів і стінок несучих елементів. Найбільш тривожна ситуація з поперечними балками, на яких тримаються плити проїзної частини: метал у них зруйнований корозією майже вщент.

Міст Патона. Фото: Бабель

Головні опорнІ балки наразі перебувають у відносно стабільному стані, що дозволяє переправі продовжувати роботу в обмеженому режимі. Утім, науковці попереджають: корозійні процеси стають дедалі менш прогнозованими, а отже небезпечнішими.

Міст Патона отримав статус аварійного ще дев'ять років тому, у 2017 році. У 2018-му Київська міська державна адміністрація визначила «Київавтодор» замовником відновлювальних робіт. Однак справа так і не зрушила з місця: тендери на проєктування у 2020 та 2021 роках скасовувалися тричі поспіль.

Попри офіційний аварійний статус і погіршення технічного стану, реальних кроків до реконструкції досі не зроблено, а переправа продовжує функціонувати з суттєвими обмеженнями.

Читати по темі

• Держава роздає зарядні станції: хто може отримати пристрій і як подати заявку до ПФУ
• У Карпатах закриють найдовший підйомник в Україні «Захар Беркут»: що побудують на його місці
• Звикайте до ям: на ремонт українських доріг цього року передбачено лише 10 % від потреби