«Цілком реалістична ситуація‎»: у Києві можуть ввести локдаунні обмеження для громадського транспорту

Похолодання до -20 градусів і можливі відключення електроенергії можуть стати серйозним викликом для транспортної системи столиці. Ключову роль у цій ситуації відіграватиме не сам мороз, а стабільність енергопостачання. Про це виданню «Телеграф» розповів транспортний планувальник Дмитро Беспалов.

У разі глибоких енергетичних криз місто може зіткнутися не з незручностями, а з фактичною зупинкою перевезень. Особливо вразливим у такій ситуації є електротранспорт. Під час повного блекауту електротранспорт не може працювати взагалі, а дизельні автобуси не здатні компенсувати його відсутність у повному обсязі.

Як пояснює експерт, за повного знеструмлення йдеться не про тимчасові перебої, а про системний колапс. У таких умовах транспортна мережа втрачає керованість і передбачуваність.

Паралізований транспорт. Фото: BLIK.ua, згенероване засобами ШІ

За словами Беспалова, у випадку, якщо електропостачання збережеться хоча б на нинішньому рівні, місто матиме більше інструментів для маневру. Водночас сильні морози різко підвищують навантаження на енергосистему.

«Ситуація з роботою громадського транспорту взимку буде дуже сильно залежати від того, що відбуватиметься з електропостачанням», — зазначив Дмитро Беспалов.

У таких умовах міські служби змушені балансувати між транспортом і системами життєзабезпечення. Громадський транспорт залишається важливим, але може поступатися лікарням, водоканалам і тепломережам. Теоретично частину навантаження можна було б перекласти на дизельні або бензинові автобуси.

Працівник Київського метрополітену. Фото: Instagram Київського метрополітену

Одним із можливих сценаріїв є обмеження роботи громадського транспорту за принципом, який застосовувався під час локдаунів. У такому разі транспорт формально працює, але не для всіх. Пріоритет надається працівникам критично важливих сфер.

«Це не якийсь фантастичний сценарій. Сильні морози, зростання споживання електроенергії і необхідність підтримувати функціонування міста - цілком реалістична ситуація», – наголосив Дмитро Беспалов.

За його словами, повна зупинка громадського транспорту була б катастрофічним сценарієм. Таке рішення несе загрозу не лише комфорту, а й безпеці держави. Саме тому управлінські рішення мають ухвалюватися з урахуванням найгірших сценаріїв. Йдеться не про зручність, а про здатність міста вижити.

Читайте по темі:

• Сьогодні відзначають День метро: цікаві факти про «‎підземку» в Україні та найкрасивіші станції світу.
• Київська влада підтвердила злиття води з систем опалення: «Це не означає, що тепла не буде довго».
• Від $8000: за скільки можна купити будинок з колодязем та дровяною пічкою у Київській області.