Ціни на АЗС: експерт Михайло Гончар відповів, чи буде бензин по 100 гривень

Аватар Денис Коротинський Денис Коротинський
283
1 голос
Ціни на АЗС: експерт Михайло Гончар відповів, чи буде бензин по 100 гривень
АЗС. Фото: Мінфін
Світові котирування нафти демонструють стабільність, попри напружені переговори між США та Іраном. Експерт Михайло Гончар розповів, якими будуть ціни на АЗС.

Як розповів в інтерв’ю виданню ТСН.ua керівник Центру глобалістики «Стратегія ХХІ» Михайло Гончар, різкого стрибка цін на українських заправних станціях найближчим часом не прогнозують.

Наразі між США та Іраном діє тимчасовий 60-денний меморандум, який має завершитися в середині липня. Якщо сторони не зможуть досягти остаточної угоди, на ринку можливі лише короткочасні коливання нафтових котирувань.

Експерт переконаний, що нафта навряд чи повернеться до критичного рівня 100–120 доларів за барель. Найімовірніше, ціна коливатиметься поблизу позначки у 70 доларів за барель, а після підписання повноцінного договору світовий ринок узагалі повернеться до спадної динаміки.

Заправка. Фото: ОККО

Чи варто чекати бензину та дизелю по 100 гривень за літр

Нинішня економічна ситуація кардинально відрізняється від попередніх періодів, коли в суспільстві активно обговорювали ймовірність катастрофічного здорожчання пального.

«Якісь недоузгодженості в процесі переговорів можуть призвести до певних дій як з боку Ірану, так і Трампа, що даватиме певний ціновий сплеск. Якщо не дійшло тоді, зараз за цих обставин це вже навряд чи можливо», — зазначив Михайло Гончар.

За словами фахівця, передумов для пального по 100 гривень за літр в Україні наразі немає, оскільки світовий ринок стабільно отримує додаткові обсяги сировини в обхід проблемних геополітичних зон.

АЗС. Фото: Соцмережі

Альтернативні маршрути та збільшення видобутку нафти

Період високих цін у минулому стимулював суттєве збільшення видобутку нафти у США, і тепер американські нафтопродукти дедалі активніше постачаються до країн Європи. Крім того, додаткову пропозицію на ринку забезпечують держави, які не входять до картілю ОПЕК або просто ігнорують встановлені квоти.

Позитивним фактором для стабілізації вартості сировини стало повне відновлення роботи найбільшого експортного нафтового термінала Саудівської Аравії Рас-Танура.

Одночасно з цим світові компанії почали активніше використовувати альтернативні логістичні маршрути транспортування в обхід нестабільної Ормузької протоки. Проте повністю виключати короткочасні цінові вагання через геополітичні чинники все ж не варто.

Читайте по темі