На будівництві Подільського мосту у Києві зі столичного бюджету розікрали понад 150 млн: розслідування веде СБУ

Як встановило розслідування фахівців Служби безпеки України та їх колег із Бюро економічної безпеки, до організації «схеми» із розкрадання бюджетних коштів на зведення Подільського мосту причетні чинний та колишній керівники одного з комунальних підприємств, що знаходиться у вертикалі КМДА. Імена злодіїв поки не розголошують.

Однак відомо, що ще до початку повномасштабної війни вони штучно завищили вартість будматеріалів під час зведення мосту, а отриману «різницю» розподілили між учасниками оборудки.

Протягом 2018-2019 років фігуранти майже в шість разів «переплатили» за гуртові партії сіток для укріплення опор мостового переходу.

Для порівняння, як свідчать матеріали провадження, середня вартість сітки на ринку становила 110 доларів США, а фігуранти придбали її по 610 доларів за одиницю.

• Подільський міст будуть понад 30 років. У 1993 році Кабмін схвалив документацію щодо будівництва Подільсько-Воскресенського мостового переходу. Запланована довжина мосту була 7,04 км. Побудувати його збиралися до 2002 року.
• Підготовчі роботи почали в 1996 році. Через рік будівництво призупинили у зв’язку з браком фінансування.
• У 2011 році вдалося здати в експлуатацію першу чергу моста, а також відкрити рух по Гаванському мосту та естакаду на вулиці Набережно-Хрещатицька.
• В 2016 році КМДА перезатвердила проєкт будівництва.
• 1 грудня 2024 року у Києві дозволили рух легкових авто та міського пасажирського транспорту переправою-довгобудом.