Ательє Ringbrothers створило 650-сильний Pontiac GTO: як з кабріолету 1965 року зробили унікальний спорткар

Як Ringbrothers перетворили Pontiac Tempest на GTO?

Американське ательє Ringbrothers представило на виставці SEMA 2026 у Лас-Вегасі проєкт Billie - переосмислений Pontiac Tempest Convertible 1965 року, стилізований під культовий GTO. Автомобіль отримав 650-сильний компресорний V8, розширений на 127 мм кузов і сучасне спортивне шасі. Про це повідомляє видання Motor1.

Pontiac GTO Billie. Фото: Motor1

На створення проєкту команда витратила понад 5500 годин. Завдання полягало не просто в модернізації старого кабріолета, а в тому, щоб відтворити характер легендарного мускулкара, зберігши впізнавані пропорції оригінального кузова.

У результаті автомобіль отримав масштабні зміни зовнішності, потужний сучасний двигун і повністю переобладнаний салон. При цьому майстри намагалися поєднати вінтажний стиль 1960-х із технологіями та компонентами сучасних спортивних машин.

Pontiac GTO Billie. Фото: Motor1

Чим особливий кузов Pontiac GTO Billie від Ringbrothers?

Одним із найскладніших етапів стало розширення кузова на п'ять дюймів - приблизно 127 мм. Інженерам довелося змінити передні крила, подовжити пороги та розширити задні колісні арки, водночас зберігши характерні лінії Pontiac GTO 1965 року. Співзасновник Ringbrothers Джим Рінг розповів, що команда прагнула зробити всі зміни максимально природними.

«Мета полягала в тому, щоб ці зміни виглядали цілком природно й органічно, ніби Pontiac створив автомобіль саме таким», - пояснив він.

Значну частину зовнішніх компонентів виготовили з вуглепластику. Зокрема, карбоновими стали капот із великим повітрозабірником і функціональними вентиляційними отворами, передні колісні ніші, нижня передня панель і задній дифузор.

Pontiac GTO Billie. Фото: Motor1

Також автомобіль отримав індивідуальні бампери та перероблені корпуси фар. Замість стандартного оформлення задньої частини встановили цільну алюмінієву панель ліхтарів.

Особливу увагу приділили кольору кузова. Для Billie створили спеціальне покриття Billie Goat Blue, яке поєднали з полірованими хромованими елементами та чорними деталями.

Завдяки цим змінам автомобіль зберіг характерний силует класичного Pontiac, але став помітно ширшим і агресивнішим. Карбонові компоненти не лише підкреслюють спортивний характер проєкту, а й допомагають зменшити масу окремих деталей.

Pontiac GTO Billie. Фото: Motor1

Який двигун встановили на 650-сильний Pontiac Billie?

Замість старого двигуна під капотом Billie встановили сучасний 6,2-літровий компресорний V8 LT4 від Wegner Motorsports. Він розвиває 650 кінських сил і 650 фунт-футів крутного моменту, що відповідає приблизно 881 Нм.

Мотор працює в парі з 10-ступінчастою автоматичною коробкою передач Bowler Performance. Потужність передається на задні колеса, як і належить класичному американському мускулкару.

Для автомобіля також розробили індивідуальну вихлопну систему з компонентами Flowmaster. Вона доповнює технічне переоснащення та відповідає спортивному характеру рестомода.

Pontiac GTO Billie. Фото: Motor1

Основою конструкції стало шасі Fast Track Stage III від Roadster Shop. Підвіску оснастили регульованими амортизаторами Fox RS SV, а гальмівну систему — механізмами Brembo із шестипоршневими супортами спереду та ззаду.

На автомобіль встановили різнорозмірні колісні диски HRE G-Code: 19-дюймові спереду та 20-дюймові ззаду. Вони взуті в шини Michelin Pilot Sport Cup 2, призначені для високих навантажень на треку.

Таким чином, Billie отримав не лише потужний двигун, а й комплексну модернізацію ходової частини. Проєкт поєднує класичну зовнішність із технічними рішеннями, розрахованими на спортивну їзду.

Pontiac GTO Billie. Фото: Motor1

Як Ringbrothers змінили салон класичного кабріолета?

Інтер'єр Billie також повністю переосмислили, зберігши загальну вінтажну атмосферу. Салон перешили шкірою від ательє Upholstery Unlimited, а компонування передньої панелі змінили заради зручнішої посадки.

Передню панель перемістили вперед на 10,2 сантиметра та опустили на 5,1 сантиметра. Це дозволило адаптувати простір для водія й пасажира до нової конструкції автомобіля.

Однією з найнезвичайніших деталей став селектор автоматичної коробки передач. Його виготовили вручну, використавши металевий портафільтр - деталь професійної ріжкової кавомашини.

Pontiac GTO Billie. Фото: Motor1

Заводське радіо також зберегли зовні, але приховано модернізували, додавши Bluetooth-модуль. Завдяки цьому в салоні можна користуватися сучасними аудіоможливостями без відмови від класичного оформлення.

Деякі елементи інтер'єру виготовили за допомогою 3D-друку. Серед них - індивідуальні решітки аудіосистеми, які доповнили загальний дизайн салону.

Ще однією сучасною деталлю стало салонне дзеркало з автоматичним затемненням від Gentex. Воно органічно вписується в інтер'єр і додає функціональності автомобілю.

Проєкт Billie демонструє, наскільки далеко може зайти переосмислення класичного автомобіля. Ringbrothers зберегли зв'язок із Pontiac GTO 1965 року, але фактично створили нову машину з потужним мотором, карбоновими деталями та сучасною технічною основою.

Читайте по темі:

• Машини з «Форсажу» і не тільки: у Франції стартував масштабний аукціон автомобілів з кіно - що продають.
• Пікап Lexus, якого не вистачає ринку: Toyota Tacoma отримала розкішний дизайн GX.
• Замість позашляховика та седана – класичний спорткар: General Motors переглянула майбутнє Corvette.