Лише 11% американців готові пересісти на електрокари: що відлякує покупців

Аватар Владислав Власенко Владислав Власенко
394
★★★★★
★★★★★
1 голос
Лише 11% американців готові пересісти на електрокари: що відлякує покупців
Електромобіль. Фото ілюстративне: Roland Berger
Попри розвиток зарядної інфраструктури та появу нових моделей, лише 11% власників бензинових і дизельних автомобілів у США розглядають електрокар як наступну покупку.

Чому американці не хочуть купувати електромобілі

Американський ринок електромобілів продовжує розвиватися, однак переконати власників традиційних машин перейти на новий тип транспорту виявилося значно складніше, ніж збільшити кількість моделей у продажу. Про це пише Autoblog.

Важливо! Навіть розширення зарядної мережі поки не допомагає перетворити інтерес до електрокарів на реальний намір їх придбати.


Електромобіль. Фото ілюстративне: Lassa Tyres

Що відомо про дослідження

Фахівці опитали 4058 автомобілістів із восьми ринків і з'ясували, що у США лише 11% власників бензинових та дизельних машин найімовірніше оберуть електрокар під час наступної купівлі або лізингу.

Найбільша різниця між двома категоріями водіїв помітна у ставленні до зарядної інфраструктури. Серед американців, які вже користуються електромобілями, 85% вважають покриття зарядними станціями хорошим або дуже хорошим. Рік тому таких було 72%.

Натомість серед власників машин із ДВЗ позитивно оцінюють доступність зарядок лише 42%.

Однак фінансове питання залишається перешкодою. Лише 34% опитаних переконані, що утримувати електрокар дешевше, ніж автомобіль із бензиновим двигуном. Ще 29% вважають витрати приблизно однаковими, а 28% називають електромобілі дорожчими.


Електромобіль. Фото ілюстративне: Unsplash

Чому американці не поспішають переходити на електрику?

Серед тих, хто вже придбав електрокар, ситуація значно оптимістичніша: 77% американських власників планують знову обрати такий транспорт. Водночас на продажах негативно позначилося скасування купівельних пільг наприкінці 2025 року, що послабило ринковий попит у 2026-му.

Таким чином, перед автовиробниками постало подвійне завдання утримати прихильність нинішніх клієнтів і переконати скептиків.

Читайте по темі