Нове покоління Hyundai Tucson: гібридна установка з витратою 5,6 л/100 км, ШІ Gleo AI та диво-освітлення

Аватар Олег Норов Олег Норов
122
★★★★★
★★★★★
1 голос
Нове покоління Hyundai Tucson: гібридна установка з витратою 5,6 л/100 км, ШІ Gleo AI та диво-освітлення
Нове покоління Hyundai Tucson. Фото: hyundai.com
Компанія Hyundai офіційно презентувала нове покоління свого найпопулярнішого кросовера Tucson, виконане у свіжому дизайнерському стилі Art of Steel.

Модель отримала суттєво оновлені гібридні силові установки, нову цифрове середовище Pleos Connect із голосовим штучним інтелектом Gleo AI, а також позашляхову модифікацію XRT PRO з кліренсом 210 мм. Про це йде мова на сайті Hyundai.

Важливо! Головною технологічною перевагою нового Tucson стала система Next-generation Hybrid System, яка забезпечує витрату пального на рівні 5,6 л/100 км.

Hyundai Tucson. Фото: hyundai.com

Окрім цього, з'явився спецрежим HEV Stay Mode, який дозволяє використовувати клімат-контроль, медіасистему та підзарядку гаджетів у салоні при повністю вимкненому двигуні внутрішнього згоряння.

Дизайн, світлотехніка та просторіший салон

Автомобіль виріс у розмірах (подовжена версія сягає 4700 мм у довжину) та отримав виразний м'язистий силует:

  • Революційне світло: Модель оснащується світлотехнікою Micro Pixel Lighting на 25 600 індивідуальних світлодіодів, що вміє адаптувати світловий промінь під дощ та створювати динамічні анімації.
  • Продуманий комфорт: Салон оформлено за принципом мінімалізму із збереженням фізичних кнопок керування. Впроваджено сидіння Ergo Motion з масажем, металізоване скло з 15-хвилинним розморожуванням та потрійне акустичне скління.
  • Мультимедіа та ШІ: Система Pleos Connect на базі Android Automotive OS підтримує жести, а асистент Gleo AI здатен розпізнавати складні голосові команди в контексті.

Лінійка силових установок та версія XRT PRO

Окрім класичного гібрида на 233–245 к.с. (залежно від ринку), покупцям запропонують:

  • Plug-in Hybrid (PHEV): Видає 292 к.с. та дозволяє проїхати до 81 км виключно на електротязі завдяки батареї ємністю 17,1 кВт·год.
  • Бензинові версії: Двигуни 1.6 T-GDI (184–190 к.с.) та 2.0 MPI із високоефективним електричним водяним насосом.
  • Позашляховик XRT PRO: Отримав збільшений на 30 мм кліренс (до 210 мм), позашляхову систему Smart Terrain Assist (STA), функцію пам'яті маневрування заднім ходом та прозорий капот Ground View Monitor.

Старт продажів нового Hyundai Tucson розпочнеться наприкінці 2026 року в Південній Кореї, а у 2027 році кросовер з'явиться на ринках Європи та Північної Америки.

Спортивну модифікацію N Line або її аналог компанія пообіцяла розкрити 12 жовтня на Паризькому автосалоні 2026 року.

Читати по темі