Отримав друге життя через 60 років: у Британії відновлюють споркар Jensen Interceptor GTX – чим він здивує

Аватар Юлія Шкурат Юлія Шкурат
73
★★★★★
★★★★★
1 голос
Отримав друге життя через 60 років: у Британії відновлюють споркар Jensen Interceptor GTX – чим він здивує
Jensen Interceptor GTX. Фото: autoexpress
У Великій Британії випробовують Jensen Interceptor GTX - трековий спорткар із компресорним V8 на 960 к.с., заднім приводом та гоночною коробкою.

Яким буде новий Jensen Interceptor GTX?

Британська Jensen International Automotive продовжує випробування трекового Jensen Interceptor GTX із компресорним 6,8-літровим V8 потужністю 960 к.с. Автомобіль отримав задній привід і шестиступеневу секвентальну коробку Samsonas Motorsport. Про це повідомляє видання Auto Express.

Важливо! Попри назву, новий GTX не є рестомодом Jensen Interceptor 1966 року - його повністю створили з нуля у Великій Британії.

Jensen Interceptor GTX. Фото: autoexpress

Основою силового агрегату став V8 серії LT від General Motors, але від оригінальної конструкції залишилося менш як 20% компонентів. Двигун отримав ковані внутрішні деталі та інші компоненти для автоспорту.

Така потужність передається виключно на задні колеса. Шестиступенева секвентальна коробка передач Samsonas Motorsport призначена для використання на треку та відповідає характеру нового автомобіля.

«Interceptor GTX - перше фізичне втілення нашого бачення майбутнього Jensen», - заявив керуючий директор марки Девід Дюрден.

Розробкою мотора займалася американська компанія Late Model Engines. У максимальній конфігурації цей агрегат здатний розвивати до 1200 к.с. і майже 1500 Нм, однак для Interceptor GTX віддачу обмежили на рівні 960 к.с.

Jensen Interceptor GTX. Фото: autoexpress

Що відомо про конструкцію Jensen Interceptor GTX?

Новий спорткар побудували на алюмінієвому шасі, а кузов також виготовили з алюмінію. Аеродинамічний обвіс виконаний із вуглепластику та включає передній спліттер, пласке днище, задній дифузор і додаткові повітроводи.

Однією з головних деталей став регульований задній спойлер. За даними Jensen, він здатний створювати понад 350 кг притискної сили, що має допомагати автомобілю залишатися стабільним на високих швидкостях.

Jensen Interceptor GTX. Фото: autoexpress

Підвіска отримала алюмінієві важелі та триступеневі регульовані амортизатори Nitron. За ефективне уповільнення відповідають гальмівні механізми AP Racing.

Інтер'єр GTX максимально орієнтований на трекові заїзди. У салоні встановили карбонові спортивні сидіння, шеститочкові ремені безпеки, каркас безпеки за стандартами FIA та дисплей MoTeC.

Jensen Interceptor GTX. Фото: autoexpress

Jensen також працює над іншими версіями нового Interceptor. У планах компанії - дорожній високопродуктивний Interceptor GTR, а також комфортніший варіант із позначенням Interceptor GT.

Серійне виробництво Interceptor GTX планують розпочати не раніше 2028 року. Таким чином, нинішній прототип поки залишається випробувальним автомобілем, на якому компанія відпрацьовує технічні рішення майбутньої моделі.

Читайте по темі: