Китайські автомобілі здають позиції в Україні: які нові та вживані моделі залишилися серед бестселерів

У липні 2026 року українці придбали значно менше легкових автомобілів китайського виробництва, ніж роком раніше. За місяць український автопарк поповнився 1026 такими машинами — це на 50% менше, ніж у липні 2025 року. Про це повідомляє «Укравтопром».

Більше половини імпортованих авто — 51% — становили електромобілі. Саме повернення повного оподаткування електрокарів могло суттєво вплинути на попит.

З 1 січня 2026 року в Україні під час імпорту та продажу електромобілів знову нараховується ПДВ за ставкою 20%. Через це китайські електрокари подорожчали, що позначилося на продажах.

Серед інших причин скорочення імпорту називають посилення конкуренції на автомобільному ринку, тиск «сірого» імпорту та проблеми з енергетикою, спричинені російськими обстрілами.

Із 1026 автомобілів китайського виробництва, ввезених у липні, 767 були новими, а 259 — вживаними. Продажі нових машин скоротилися на 55%, а вживаних — на 29% у річному вимірі.

Авто. Фото: Соцмережі

Серед нових автомобілів лідером стала китайська BYD. Найпопулярніші моделі мали такий вигляд:

1. BYD Sea Lion 06 — 94 автомобілі;
2. BYD Leopard 3 — 40;
3. Volkswagen ID.UNYX — 39;
4. Jetour X50 — 37;
5. Zeekr 001 — 36.

У сегменті вживаних автомобілів також переважала продукція BYD. До п’ятірки найпопулярніших увійшли:

1. BYD Song L — 21 авто;
2. Polestar 2 — 20;
3. BYD Sea Lion 06 — 19;
4. Zeekr 7X — 17;
5. Volkswagen ID.UNYX — 16.

Таким чином, попри загальне падіння продажів китайських автомобілів, попит українців продовжують утримувати насамперед електромобілі та моделі BYD. Водночас повернення 20% ПДВ зробило китайські електрокари дорожчими та стало одним із факторів скорочення їхнього імпорту.

Читайте по темі:

• Раритетний Ford Mustang за $200 000 знайшли покинутим: авто 55 років іржавіє просто неба
• Марні витрати: експерти пояснили, чому не варто міняти моторну оливу занадто часто
• Ford використовує ШІ для створення двигунів із ресурсом до 15 років: як це працює