Модель Mazda MX-5 NE перебуває у розробці: коли чекати електрокар на синтетичному паливі
Коли вийде нова Mazda MX-5 NE?
Нова Mazda MX-5 з індексом NE вже існує у вигляді прототипу, однак серійний дебют відкладено — нинішнє покоління ND залишатиметься на конвеєрі до кінця десятиліття. Про це повідомляє видання Carscoops, посилаючись на заяви керівників Mazda Europe. Компанія підтвердила, що модель отримає електрифікацію, але не стане повністю електричною.
Важливо! Прототип MX-5 NE вже створено, хоча фінальна технічна концепція авто досі обговорюється інженерами.
Кермо Mazda MX-5 NE. Фото: Carscoops
Директор з дизайну Mazda Europe Йо Стенуйт і керівник технічних досліджень Крістіан Шульце наголосили, що головні цінності моделі - легкість, доступність і задоволення від водіння - залишаться незмінними. Водночас електрифікація стане обов’язковим кроком через екологічні вимоги.
Якою буде силова установка нової MX-5?
Mazda розглядає «м’який» гібрид як мінімальний сценарій, але не виключає складніших рішень, включно з плагін-гібридом або системою з роторним розширювачем діапазону. Водночас компанія не готова перетворювати родстер на повністю електричну модель через ризик суттєвого збільшення маси.
«Найпростіший спосіб знизити викиди MX-5 - це використання синтетичного палива. Це дозволить нам продовжувати використовувати існуючий двигун внутрішнього згоряння, зберігаючи легку конструкцію та механічну чистоту, які визначають цей автомобіль», - зазначив Крістіан Шульце.
Mazda MX-5 NE. Фото: Carscoops
Інженер підкреслив, що електрифікація має допомогти відповідати нормам Euro 7, не жертвуючи балансом і керованістю. Саме вага батарей залишається головною перешкодою для створення повністю електричної версії MX-5.
Читайте по темі:
- Комфорт проти розчарування: які моделі Mazda, Jeep та Land Rover потрапили до «чорного списку» автоекспертів.
- Кросовер із Індії за 6200 доларів: як виглядає нетиповий варіант авто від компанії Tata Motors.
- Японія проти Америки: Mazda виходить на ринок електрокарів Європи і нав'язує конкуренцію Tesla.