ТОП-5 марок, які найбільше подешевшали на автоаукціонах США восени 2025

Американські аукціони восени 2025 року зафіксували найпомітніше зниження ставок за останні два роки. За даними Carfast Express, середня ціна продажу вживаних авто на торгах Copart та IAAI впала на 7,8 %, а в окремих сегментах - до 10 %.

Для українських імпортерів це сигнал: ринок входить у фазу «перегріву», коли надлишок пропозиції створює тимчасові можливості для вигідних закупівель.

Загальна динаміка: ставки на авто з Америки йдуть униз

Після активного літа на аукціонах Copart та IAAI середня ціна продажу знизилася з $9 050 у вересні до $8 500 у жовтні.

Аналітики пояснюють це поєднанням двох факторів:

• насичення ринку після пікових місяців закупівель дилерів;
• зростання витрат на логістику, що змушує трейдерів закладати менші стартові ціни.

Водночас у преміальному сегменті (Tesla, BMW, Mercedes-Benz) суттєвих змін не відбулося - попит залишається стабільним.

ТОП-5 брендів, які втратили найбільше на автоаукціонах США

Дані сформовано на основі понад 2 млн лотів з відкритих торгів за вересень-жовтень 2025 р.

Що стоїть за падінням авто із США?

1. Перенасичення ринку.

У жовтні кількість активних лотів на Copart перевищила 185 000 - рекорд із 2022 року. Надлишок пропозиції неминуче тисне на ціни.

2. Дорожча логістика.

 Ціни на морські перевезення з портів США до Європи піднялися на 12-14 % після обмежень у Суецькому каналі та росту вартості пального.

3. Перехід до електромобілів.

Збільшення попиту на Tesla, Rivian і навіть вживані Nissan Leaf витісняє класичні бензинові авто з фокусу імпортерів.

Які авто зберігають вартість

У преміум-сегменті картина інша. Ціни на Tesla Model Y, BMW X5 та Mercedes-Benz GLE залишаються стабільними або навіть демонструють невелике зростання (+1-2 %), оскільки попит перевищує пропозицію, а рівень пошкоджень у цих категоріях нижчий.

Що це означає для імпортерів машин з Америки?

Експерти прогнозують, що поточне зниження ставок на автоаукціонах США створює “вікно можливостей” для українських та європейських покупців:

• у листопаді-грудні очікується зменшення кінцевої вартості доставки на 4-6 %;
• це може дати економію до $1 000 на середньому лоті середнього класу;
• найвигідніше купувати масові седани 2017–2020 р. випуску, які найбільше втратили в ціні.

Ринок зараз проходить природну корекцію після двох активних кварталів. Для імпортерів це найкращий момент для оновлення автопарку: ставки знижуються, конкуренція мінімальна.

Ймовірно, вже на початку 2026 року ринок авто з США знову відреагує зростанням цін, коли дилери почнуть формувати нові партії автомобілів. Тож осінь 2025-го може стати найвигіднішим періодом для покупців.