☰
Політика

Автобуси є, водіїв немає: Кличко прокоментував ідею Зеленського щодо «безкоштовного проїзду» в Києві

Денис Коротинський
550
Віталій Кличко. Фото: Соцмережі
Для повноцінної заміни метрополітену Києву потрібна тисяча нових автобусів і водії для них але підприємство зараз не може бронювати нових співробітників.

Чому Київ не може запустити безкоштовні автобуси?

Мер Києва Віталій Кличко відреагував на ініціативу Володимира Зеленського щодо безкоштовного громадського транспорту. У своєму Telegram він пояснив, що проблема полягає не в кількості техніки, а в гострій нестачі персоналу. Хоча президент доручив уряду знайти необхідні резерви, реалізувати такий план на практиці, за словами мера, неможливо.

«Автобуси, щоб додати, у Києва є. Водіїв немає! Може, їх, як і електриків, наловить поліція?» — зазначив посадовець.

Через зупинку електротранспорту кількість автобусних маршрутів збільшили до 129. Містян обслуговують 418 автобусів, якими керують 685 водіїв. Приватні перевізники додатково вивели на вулиці ще 680 маршруток.

Віталій Кличко. Фото: Соцмережі

Які проблеми має підприємство «Київпастранс»?

Комунальне підприємство може додатково випустити на маршрути ще 25 автобусів, які технічно готові до роботи. Однак для цього потрібно знайти 50 водіїв.

Крім необхідності підготувати нових працівників, є ще одна перешкода. Через жорсткі ліміти підприємство зараз не може забронювати додаткових фахівців.

Також мер підкреслив, що наземний транспорт не здатен забезпечити таку саму регулярність руху, як метрополітен. Автобуси змушені курсувати в одному потоці з приватними автомобілями, тому затори на дорогах неминучі. Для повноцінної заміни метро знадобилося б понад тисячу одиниць транспорту.

Віталій Кличко. Фото: Соцмережі

Скільки мільярдів держава заборгувала Києву?

Окремо Кличко звернув увагу на фінансовий бік питання. Він запропонував уряду спочатку розрахуватися з боргами. За одинадцять років держава не виплатила столиці компенсацію за перевезення містян, яким безкоштовний проїзд та пільги гарантовані чинним законодавством.

«Може, уряд, перед тим, як знайде гроші на нову ідею, спочатку поверне заборговану Києву за одинадцять років субвенцію за безкоштовне перевезення пільговиків? А це вже понад вісім мільярдів гривень», — наголосив посадовець.

Щороку Київ власним коштом перевозить понад мільйон пільговиків. Мер також додав, що після блокування плану стійкості влада взялася за розв'язання транспортних проблем.

Читайте по етмі