☰
Наука

У Чорному морі виявили корабель віком понад 2000 років: деталі грандіозного відкриття

Денис Коротинський
744
Останки корабля. Фото: The Daily Galaxy
Під час підводних досліджень акваторії давньогрецького міста Фанагорія водолази виявили дерев'яний корпус бойового корабля, похований під шаром мулу, піску та ракушняка товщиною понад півтора метра.

Що знайшли водолази на дні стародавньої гавані

Спершу фахівці вважали знахідку звичайним торговельним судном пізніших епох, повідомляє The Daily Galaxy. Проте через два роки пошуків приблизно за півтора метра від носа було виявлено метровий бронзовий таран із зображенням півмісяця та п'ятикутної зірки — особистої емблеми царя Понту Мітрідата VI Євпатора, який роками вів запеклі війни проти Риму.

Радіовуглецевий аналіз деревини підтвердив, що судно збудували в середині I століття до нашої ери. Збережена частина корпусу сягає майже 16 метрів завдовжки та 2,7 метра завширшки, а лівий борт вцілів аж до верхнього планширя. Дослідники класифікують корабель як унірему — швидкохідне вітрильно-веслове військове судно з одним ярусом весел.

Останки корабля. Фото: The Daily Galaxy

Чому бойовий корабель затонув біля причалу

Судно лежало просто біля головного міського пірса Фанагорії. Той факт, що його не підняли та не розібрали на дошки, свідчить про раптову катастрофу. За свідченнями римського історика Аппіана, саме у 63 році до н. е. в місті спалахнуло потужне повстання проти влади Мітрідата.

Тоді повсталі городяни захопили в полон дітей понтійського правителя, а зі столиці держави Пантікапея вирушила каральна флотилія для їхнього порятунку. Вчені вважають, що знайдена унірема загинула безпосередньо під час запеклих міських боїв. Додатковим німим свідком трагедії стало виявлене всередині корпусу пташине перо, яке, за оцінками експертів, належало журавлю.

Останки корабля. Фото: The Daily Galaxy

Унікальні технології захисту античного флоту

Лабораторні тести матеріалів здивували вчених складною системою захисту судна від зовнішніх загроз:

  • Вогнетривка броня з глини та вовни: внутрішні дошки обшивки були вкриті товстим шаром глини з домішками вовни овець, кіз і коней, шкур, пір'я та жиру завтовшки до 5 см біля кіля, що захищало від запалювальних снарядів;
  • Хімічний захист корпусу з миш'яком: зовнішні борти фарбували сумішшю реальгару (мінералу миш'яку), бджолиного воску та смоли хвойних дерев, яка рятувала дерево від молюсків і черв'яків-деревоточців;
  • Антикорозійні метали: кріплення корпусу виконали з чистої міді та спеціальних сплавів, стійких до солоної води, а таран відлили зі свинцево-олов'яної бронзи.

Численні сліди замін деталей деревиною із Середземномор'я доводять, що корабель експлуатувався дуже активно, а інженерні рішення дозволяли бойовим одиницям понтійського флоту залишатися на плаву десятиліттями.

Читайте по темі

археологія