Ефект доміно: на скільки насправді подорожчали хліб, молоко та проїзд через ціни на пальне

За розрахунками експерта Олега Пендзина, від грудня минулого року собівартість продукції в Україні зросла на кілька відсотків лише через паливний чинник, пише ТСН.

Найменше це вдарило по м’ясу та яйцях (ріст на 1,5–2%), а найбільше постраждали городина та напої – тут додана вартість через логістику зросла на 5–6%.

Якщо розібрати структуру ціни продукту в супермаркеті, цифри виглядають ще більш вражаюче. Частка пального у собівартості товарів становить:

• М’ясо та м’ясопродукти: 6–9%

• Молоко та яйця: 7–11%

• Хліб: 12–15%

• Напої (вода, соки): 15–20%

• Городина (овочі): до 25%

Цікаво, що в магазинах «біля дому» ці показники на 4–7% вищі. Причина проста: децентралізована логістика та дорогий «останній кілометр» доставки змушують малий бізнес закладати більше витрат у кожну одиницю товару.

Математика подорожчання: приклад молока та городини

Пальне здорожчало. Фото: Слово Правди

Щоб зрозуміти масштаби, поглянемо на конкретні цифри. Від початку року дизпаливо додало в ціні 22%. Лише цей факт автоматично додав до літра молока 74 копійки собівартості. На ринку це виглядає так:

• М’ясо подорожчало на 3 грн/кг

• Городина – на 2,4 грн/кг

• Яйця – на 1,5 грн за десяток

• Хліб – на 1 грн/кг

Проте експерти застерігають: покупець бачить у чеку значно більше зростання. Пряме подорожчання пального – це лише вершина айсберга. На цю суму накладається ПДВ, торговельна націнка мереж та ризики девальвації гривні.

Крім того, не забуваємо про «генераторну націнку» – витрати на бензин для альтернативного живлення під час відключень світла також лягають на плечі споживача.

Транспортний колапс: чому квитки дорожчають швидше

Заправка авто. Фото ілюстративне: Pixabay

Найбільш вразливою сферою виявилися пасажирські перевезення. Як зазначає Геннадій Рябцев, у собівартості квитка на міжміський рейс частка пального тепер сягає неймовірних 70–78%. Для міських маршруток цей показник зріс до 50%.

У грошовому еквіваленті це призвело до наступних змін:

1. Міські рейси: +2–3 грн до вартості проїзду. 
2. Приміські маршрути: +5–7 грн. 
3. Міжміські перевезення: +100–120 грн за кожне місце на довгих дистанціях.

Окрім самого пального, на перевізників тисне ріст цін на оливи (+12%) та шини (+10%), які напряму залежать від котирувань нафти та курсу долара. Експерти прогнозують, що квітневе підвищення тарифів на 5–10 грн у містах – це лише спроба бізнесу втримати рентабельність, яка була практично знищена за перший квартал 2026 року.

Читати по темі

• Світу загрожує здорожчання продуктів і продовольча криза: у чому причина і чи варто панікувати.
• Різке падіння чи поступове здешевлення: що буде з цінами на пальне після відкриття Ормузької протоки.
• ПДВ для ФОПів не запроваджуватимуть: Юлія Свириденко повідомила про важливе рішення для малого бізнесу.
• «Зелені» під подушками більше не в моді: експерт розповів, якій валюті віддають перевагу українці.