Audi поставила крапку в історії флагмана: чому легендарний седан A8 зник із виробництва
Audi завершила виробництво флагманського седана A8 на заводі в німецькому Неккарзульмі, поставивши крапку у 32-річній історії моделі. Останній автомобіль нинішнього покоління зійшов із конвеєра у середині жовтня. Потужності, що звільнилися, спрямують на збільшення випуску масових A5 і A6, про це повідомило Auto Motor und Sport.
Головною причиною такого рішення стало падіння попит, адже заможні покупці все частіше віддають перевагу великим преміальним кросоверам. У Німеччині прийом індивідуальних замовлень припинили навесні, після чого продавалися тільки машини з дилерських запасів.
Історія A8 розпочалася у 1994 році, коли модель замінила Audi V8. Завдяки алюмінієвому кузову седан зміг конкурувати з BMW 7 Series та Mercedes-Benz S-Class.
При цьому Audi не відкидає повернення назви A8 приблизно до 2030 року. Серед можливих варіантів називають виробництво наступника на заводі Porsche у Лейпцигу на загальній платформі з Panamera.
Інша версія передбачає співпрацю з китайською Huawei та складання автомобіля в Китаї, де зберігається високий попит на представницькі седани.
Читайте також
- Небезпечна несправність у Volkswagen та Audi: мільйони німецьких авто можуть втратити керування
- У Ford відкликають сотні тисяч найпопулярніших пікапів Raptor: в чому причина такого рішення