Представлено спорткар Michelotto Gruppo 4 Tributo: сучасна полегшена версія Ferrari 308 отримала двигун V8
Чим особлива нова італійська Michelotto Gruppo 4 Tributo?
Італійська компанія AC Motorsport спільно з інженерною та гоночною фірмою Michelotto представила Michelotto Gruppo 4 Tributo - сучасний спорткар, натхненний легендарною Ferrari 308. Автомобіль отримав атмосферний V8 потужністю 380 к. с., механічну коробку передач і вагу 950 кг, повідомляє видання Carscoops.
Важливо! Новинка важить на 140 кг менше за оригінальну Ferrari 308, хоча створена з урахуванням сучасних інженерних рішень.
AC Motorsport заснував Франческо Кальцавара, який раніше працював у Michelotto. Компанія з’явилася лише два роки тому, а новий автомобіль став результатом співпраці з фірмою, що має досвід роботи з гоночними машинами.
Попри зовнішню схожість із рестомодом Ferrari 308, Gruppo 4 Tributo є новим автомобілем. В його основі - спеціально розроблене трубчасте шасі, а кузовні панелі виготовлені з легких композитних матеріалів. Розробники зробили акцент не на рекордній потужності, а на безпосередніх відчуттях від керування.
Який двигун і дизайн отримала Michelotto Gruppo 4 Tributo?
Спорткар оснащений атмосферним 3,4-літровим двигуном V8, який розвиває 380 кінських сил і 269 фунт-футів крутного моменту - приблизно 365 Н·м. Мотор працює виключно в парі з механічною коробкою передач із так званою схемою перемикання dog-leg, у якій перша передача розташована окремо від звичної схеми перемикання.
Зовні автомобіль повторює характерні пропорції Ferrari 308, але має агресивніший вигляд. Передня частина вирізняється низьким носом, затемненою решіткою, горизонтальними денними ходовими вогнями та висувними фарами. На капоті й передніх крилах розташовані вентиляційні отвори, а розширені колісні арки додають кузову спортивної виразності.
З боків увагу привертають масивні пороги, великий повітрозабірник за дверима та зіркоподібні колісні диски з шинами Pirelli. Задня частина також відсилає до оригінальної Ferrari 308: тут є велика кришка моторного відсіку, чорні решітки, подвійні вихлопні труби, дифузор із відкритого вуглецевого волокна та чотири круглі задні ліхтарі.
Невелика маса є однією з головних особливостей новинки. За ваги 950 кг автомобіль має співвідношення потужності до маси, яке може забезпечити жваву реакцію на натискання педалі газу. Водночас у матеріалі не наведено офіційних даних про розгін, максимальну швидкість або результати випробувань.
Салон автомобіля виконаний у стриманому стилі й помітно відрізняється від виразного зовнішнього дизайну. Перед водієм розташований великий екран, а на пласкій панелі з вуглецевого волокна встановлені фізичні перемикачі та регулятори. Також у салоні є триспицеве кермо, металевий важіль механічної коробки передач із відкритою кулісою та спортивні сидіння з вуглецевого волокна.
Назва Gruppo 4 Tributo відсилає до історії Ferrari 308 GTB, на базі якої створювали ралійні версії, зокрема автомобілі специфікації Group 4. Машини, підготовлені Michelotto, брали участь у чемпіонаті світу з ралі. Нова модель віддає шану саме цьому гоночному спадку.
Поки що виробники не повідомили, коли Michelotto Gruppo 4 Tributo надійде в продаж і скільки коштуватиме. Також немає підтвердженої інформації про кількість автомобілів, які планують випустити.
Читайте по темі:
- У Touareg знесло дах і вирвало бік, але він завівся: що сталося з авто після обстрілу Києва.
- Акції Volvo обвалилися на понад 30%: що сталося з відомим автовиробником.
- Lexus готує електричного наступника LFA: спорткар може імітувати звук двигуна та перемикання передач.