Чорний кузов, золоті смуги та 21-дюймові диски: чим здивував Ford Ranger MS-RT Champion Edition
Чим Ford Ranger MS-RT Champion Edition відрізняється від звичайного?
Ford і компанія MS-RT представили Ranger MS-RT Champion Edition 12 жовтня 2026 року на Паризькому автосалоні. Лімітована серія налічує лише 500 пікапів для Європи та відрізняється від звичайного MS-RT оформленням у стилі ралійних автомобілів. Поставки очікуються навесні 2027 року, а ціну поки не оголосили.
Важливо! Тираж у 500 автомобілів відсилає до Ford Sierra RS500 Cosworth - культової спортивної моделі, яку свого часу також випустили обмеженою серією.
Champion Edition створили на честь ралійної історії Ford і M-Sport - команди, яка багато років співпрацює з автовиробником у чемпіонаті світу з ралі. Зовнішність новинки нагадує про спортивні автомобілі минулих десятиліть, зокрема Sierra RS500 та Escort RS Cosworth.
Водночас це не нова технічна модифікація пікапа. За основу взяли серійний Ranger MS-RT, який налаштований передусім для доріг із твердим покриттям, має нижчу посадку, ширшу колію та спортивний обвіс. Двигуни, підвіска й вантажні можливості Champion Edition залишилися такими самими, як у звичайного MS-RT.
Який вигляд має Ford Ranger MS-RT Champion Edition?
Спецверсія доступна виключно в чорному кольорі Agate Black. Кузов прикрашають золоті гоночні смуги на капоті, даху, дверях і задньому борту, а завершують образ золоті 21-дюймові алмазно-точені колісні диски.
Зміни продовжуються в салоні. Спортивні сидіння з екошкіри та замші отримали золоту контрастну прострочку замість синьої, характерної для звичайного MS-RT. Золоті акценти також з'явилися на спортивному кермі, зокрема у вигляді мітки «12 годин», і на килимках.
Ще одна особливість - номерна табличка Champion Edition на центральній консолі. Вона підкреслює належність автомобіля до обмеженої серії. Водночас мультимедійне обладнання не змінилося: пікап має вертикальний 12-дюймовий сенсорний екран із системою SYNC 4, підтримкою Apple CarPlay та Android Auto, а також двозонний клімат-контроль.
Які зміни отримав Ranger MS-RT порівняно зі звичайним Ranger?
Спортивний вигляд Champion Edition успадкував від базового Ranger MS-RT. Він має передній бампер з інтегрованим спліттером, решітку з візерунком «соти», змінені капот і бокові накладки порогів, розширені колісні арки та задній бампер із дифузором. На кабіні встановлений спойлер, а задній борт доповнює так званий «качиний хвіст».
Зміни стосуються й геометрії автомобіля. Ranger MS-RT нижчий на 40 мм, а колія ширша на 80 мм порівняно зі звичайним Ranger. Колісні арки розширили на 82 мм, а підвіску налаштували із жорсткішими передніми амортизаторами та переробленою задньою частиною.
Попри спортивний акцент, пікап зберіг практичність робочого автомобіля. Його вантажопідйомність становить близько однієї тонни, а маса причепа з гальмами може сягати 3,5 тонни. Однак нижча посадка та широкі 21-дюймові шини роблять цю версію менш придатною для складного бездоріжжя, ніж спеціалізований Ranger Raptor.
Які двигуни отримав Ford Ranger MS-RT Edition?
Покупцям запропонують два силові Champion агрегати, які вже доступні для європейського Ranger MS-RT. Перший - 3,0-літровий дизельний V6 EcoBlue потужністю 240 к. с. і крутним моментом 600 Нм. Другий - підключаємий гібрид із 2,3-літровим бензиновим двигуном EcoBoost, сумарною потужністю 281 к. с. та моментом 697 Нм.
Обидві версії оснащені 10-ступеневою автоматичною коробкою передач і повним приводом. За даними autoevolution, дизельний пікап розганяється до 100 км/год за 8,7 секунди, а гібрид - за 9 секунд. Максимальна швидкість обох версій становить 180 км/год.
Гібридна модифікація має батарею ємністю 11,8 кВт·год і може проїхати на електротязі до 42 км за циклом WLTP. Проте Champion Edition не отримав додаткової потужності або окремих налаштувань двигунів. Його головна відмінність від звичайного MS-RT - ексклюзивний дизайн і обмежений тираж.
Коли почнуться продажі Ford Ranger MS-RT Champion Edition?
Замовлення приймають дилери Ford Pro в окремих європейських країнах, а початок поставок очікується навесні 2027 року. Виробництво спеціальної серії здійснюватимуть вручну на підприємстві MS-RT у Великій Британії. Продавати та обслуговувати автомобілі планують через європейську дилерську мережу Ford.
Вартість Champion Edition поки не оголошена, як і розподіл 500 автомобілів між країнами. Для орієнтиру німецьке видання Autonotizen наводить ціни звичайного Ranger із подвійною кабіною в Німеччині: від 55 442 євро за гібридну версію та від 59 012 євро за дизельний V6. Ці суми не є офіційною ціною спеціальної серії.
Продажів у США не планують - новинка призначена для європейського ринку. Обмежений тираж, ексклюзивне оформлення та відсилання до історії ралійних Ford роблять її колекційною за задумом виробника, хоча технічно вона залишається близькою до стандартного Ranger MS-RT.
Читайте по темі:
- Лляний кузов і шкіра власної худоби: який незвичайний Jaguar створив Джеремі Кларксон.
- Компанія Nissan відзначила 40-річчя Pathfinder особливою версією: чим здивує ювілейний позашляховик 2027 року.
- Незвичайну Alfa Romeo Giulia виставили на продаж у Британії: як змінився автомобіль після аварії.