Поворотні крісла та двері без центральної стійки: Renault показала незвичайний концепт з історією
Що відомо про електричний мінівен Renault E-Space Concept?
12 жовтня 2026 року Renault представила на Паризькому автосалоні E-Space Concept - шестимісний електричний мінівен, натхненний легендарним Espace 1984 року. Концепт має поворотні крісла другого ряду, двері без центральної стійки та широкий екран на всю передню панель, однак серійного випуску компанія поки не планує, пише виробник на офіційному сайті.
Важливо! Довжина концепту становить 4,70 метра, а колеса мають діаметр 23 дюйми. При цьому Renault не розкрила характеристики батареї, потужність електромотора та запас ходу.
Зовні автомобіль поєднує риси класичного мінівена з сучасними дизайнерськими рішеннями. Низька лінія вікон, велика площа скління та колеса, розташовані майже по кутах кузова, створюють відчуття просторого й відкритого салону.
Чим Renault E-Space Concept нагадує модель 1984 року?
Перший Renault Espace з’явився в липні 1984 року. Його розробила компанія Matra, а головною особливістю автомобіля стала концепція просторого салону, який можна було адаптувати до різних потреб пасажирів.
У новому концепті дизайнери відтворили кілька характерних елементів попередника. Серед них - профіль лобового скла, натхненний швидкісним потягом TGV, сірий захист боковин і тонкі верхні частини спинок крісел.
Водночас E-Space Concept отримав і цілком сучасні риси. Renault надихалася архітектурою Баухаузу, авіацією та болідами Формули-1, що відобразилося у формі кузова, скляному салоні та нижній чорній частині автомобіля, яку дизайнери називають «скейтбордом».
Який вигляд має кузов і що незвичайного у світлотехніці?
Габарити Renault E-Space Concept становлять 4700 мм завдовжки, 2020 мм завширшки та 1670 мм заввишки. Кузов має короткі звиси, а 23-дюймові колеса розташовані близько до його кутів, завдяки чому автомобіль виглядає приземкуватим і просторим.
Спереду та ззаду передбачена нова світлова сигнатура з великою підсвіченою літерою «U». Підсвічений логотип створює враження, ніби він завис у повітрі, а додаткова світлова лінія проходить уздовж нижньої частини салону.
Окрему увагу привертає рухомий передній спліттер. На високій швидкості він може опускатися ближче до дороги, щоб поліпшити аеродинамічні характеристики, тоді як спойлер на даху відсилає до другого й третього поколінь Espace.
Що передбачили в салоні Renault E-Space Concept?
Усередині встановлено шість окремих крісел у три ряди на повністю рівній підлозі. Крісла другого ряду можуть повертатися на 180 градусів, утворюючи своєрідну зону спілкування з пасажирами третього ряду.
У стандартному положенні пасажири другого ряду мають відкидні столики та доступ до екранів діагоналлю 12,3 дюйма, розташованих на спинках передніх крісел. Також передбачено чотиримісну конфігурацію: крісла другого ряду складаються, перетворюючись на великий стіл для пасажирів позаду.
Уздовж центральної частини салону може переміщатися консоль із додатковим обладнанням. До неї входять очищувач повітря, невеликий холодильник, контролери для відеоігор і настільна гра «Чотири в ряд».
Які технології та матеріали використали в концепті?
Замість традиційної панелі приладів Renault встановила вигнутий екран OpenR Panorama розміром 1130 × 110 мм, який простягається від однієї передньої стійки до іншої. Він призначений для відображення інформації, тоді як керування функціями здійснюється за допомогою двох гнучких сенсорних екранів біля керма.
Кермо працює за технологією steer-by-wire - без механічного зв’язку з передніми колесами. Renault також повідомила, що систему OpenR Panorama планують використовувати в наступних поколіннях моделей Rafale і Scenic.
Для оздоблення салону обрали незвичні матеріали. Замість традиційного дерева на столиках використали пофарбовану солому, а підлогу вкрили вовняним килимом із ворсом завтовшки три сантиметри; окремі компоненти містять біосмоли, касторову олію та органічну бавовну.
Чи планує Renault випускати серійний електричний Espace?
Наразі компанія не планує перетворювати E-Space Concept на серійну модель. Renault окремо наголосила, що концепт не є безпосереднім прообразом конкретного автомобіля й не повинен замінити нинішній Espace.
Виробник також не оприлюднив даних про платформу, батарею, потужність силової установки чи запас ходу. Тому будь-які конкретні характеристики майбутнього серійного електричного мінівена наразі не підтверджені.
Головним практичним результатом проєкту може стати поширення технологій, випробуваних у концепті. Зокрема, Renault заявила про намір запропонувати екран OpenR Panorama в наступних поколіннях Rafale і Scenic, тоді як сам E-Space Concept демонструє бачення компанією майбутнього просторих сімейних автомобілів.
Читайте по темі:
- BMW показала броньований Concept 7 Protection: седан витримує постріли потужними патронами.
- Кардинально змінить уявлення про універсали: Opel презентував футуристичний концепт STX.
- Продажі нових авто в Україні у вересні впали на 29%: які марки купували найчастіше.