Має 787 кінських сил і коштує на 28 000 € менше: китайський «Audi» здивував Європу потужністю та ціною
Чому китайський AUDI E5 Sportback дешевший за німецький?
Електричний AUDI E5 Sportback потужністю 787 к.с. почали незалежно імпортувати до Німеччини. Після сплати мит, податків, доставки та сертифікації його ціна становить близько $83 000 - приблизно на $33 000 менше, ніж у Audi S6 Sportback e-tron, повідомив голова наглядової ради у Національний університет «Київський авіаційний інститут» Петро Чернишов.
Важливо! На кузові китайського електрокара немає звичної емблеми Audi з чотирма кільцями - замість неї використовується напис AUDI.
Модель розробили компанії SAIC та Audi спеціально для китайського ринку. У вересні 2026 року німецький дилер Auto China почав незалежне ввезення цих електромобілів до Німеччини, а також кросоверів AUDI E7X.
У Китаї двомоторний AUDI E5 Sportback коштує близько $33 000. Однак для продажу в Німеччині до початкової ціни додаються витрати на транспортування, ввізні мита Європейського Союзу, 19% німецького ПДВ та європейську сертифікацію.
Після всіх цих витрат ціна електромобіля зростає приблизно до $83 000. Попри це, він залишається значно дешевшим за потужну електричну модель Audi, призначену для європейського ринку.
Чим китайський AUDI E5 Sportback відрізняється від Audi S6?
Головна відмінність між моделями полягає в потужності та вартості. За даними джерела, AUDI E5 Sportback розвиває 787 к.с., тоді як європейський Audi S6 Sportback e-tron має 543 к.с. Різниця становить 244 к.с. на користь китайської моделі.
Вартість Audi S6 Sportback e-tron оцінюють приблизно у $116 000. Таким чином, навіть після витрат на ввезення до Німеччини AUDI E5 Sportback коштує близько $83 000, що дає змогу заощадити приблизно $33 000.
Водночас у заголовках порівнянь фігурує й різниця близько €28 000. Це приблизний еквівалент зазначеної економії в доларах, однак точна сума в євро залежить від актуального валютного курсу.
Поява китайського електрокара на німецькому ринку спричинила юридичний конфлікт. Audi звернулася до суду через продаж у Європі моделей, створених для Китаю, посилаючись на свої права на товарний знак. Відмінності між китайським і європейським автомобільними ринками можуть впливати на ціни та доступність електромобілів.
Читайте по темі:
- Які авто власники не поспішають продавати: названо 10 моделей із найдовшим терміном експлуатації.
- Небезпечна несправність у Volkswagen та Audi: мільйони німецьких авто можуть втратити керування.
- Понад 27 тисяч доларів за десять років: механіки назвали п’ять авто, які з роками збанкрутують власника.