Новий вигляд легендарного ЛуАЗ-969М: українець відробив авто у сучасному стилі
Український дизайнер Роман Прядко показав сучасне бачення легендарного ЛуАЗ-969М «Волинянка». Концепт отримав назву «Волинянка II» та перетворив компактний радянський всюдихід на сучасний експедиційний позашляховик. Проєкт дизайнер опублікував на своїй сторінці RP Design у Facebook, назвавши його «LUAZ-969M Expedition — еволюція легенди».
На рендерах зображений компактний тридверний автомобіль із короткими звисами, великими позашляховими колесами та значним дорожнім просвітом. Круглі фари спереду нагадують про оригінальний ЛуАЗ-969М, однак загалом концепт має значно агресивніший вигляд.
Автомобіль отримав масивні бампери, металеві буксирувальні гаки та передню лебідку. На даху встановили додаткове освітлення, багажник і каністри, а ззаду — повнорозмірне запасне колесо. Жовто-чорне оформлення підкреслює експедиційне призначення концепту.
За задумом дизайнера, сучасна «Волинянка» мала б бути не міським кросовером, а компактним всюдиходом для подорожей далеко від асфальту.
Роман Прядко вже не вперше переосмислює дизайн ЛуАЗу. Раніше він створював кілька варіантів сучасного автомобіля на основі ЛуАЗ-969М, а також показував концепт LUAZ MANDRY 2025 із ретроелементами та експедиційним обладнанням.
LUAZ-969M Expedition. Фото: Соцмережі Романа Прядка
Цього разу дизайнер доопрацював проєкт з урахуванням попередніх відгуків: змінив форму капота, додав лебідку та скоригував загальний вигляд автомобіля.
Водночас концепт зберігає одну з головних особливостей оригінальної «Волинянки» — компактні розміри. Саме невеликий кузов у поєднанні з повним приводом свого часу забезпечував ЛуАЗ-969 хорошу прохідність на бездоріжжі.
Поки що «Волинянка II» існує лише як дизайнерський проєкт. Технічних характеристик автомобіля, даних про двигун, потужність чи трансмісію автор не заявляв. Про серійне виробництво такого позашляховика також не йдеться.
Концепт лише демонструє, якою могла б бути сучасна інтерпретація легендарного українського всюдихода — компактною, високою та утилітарною, але вже з сучасною оптикою, великими колесами й експедиційним обладнанням.
Читайте по темі
- Майже як Porsche і BMW: рейтинг J.D. Power виявив суттєве зростання надійності китайських авто.
- Неочікуваний провал Tesla та Dacia: які вживані автомобілі найгірше проходять техогляд.
- 2,3 млн кілометрів на Toyota Camry та 1 млн на BMW: які авто спростовують уявлення про ресурс.