Ferrari зняла обмеження з моделі 296 GT3: що отримала нова Modificata, призначена для закритих трас
Чим Ferrari 296 GT Modificata відрізняється від GT3?
Ferrari представила 296 GT Modificata - екстремальну трекову модель на базі 296 GT3 Evo, яку звільнили від обмежень гоночного регламенту. Новинку презентували на Ferrari Racing Days у Будапешті, а інформацію про неї оприлюднила Ferrari на офіційному сайті.
Важливо! Ferrari заявляє, що 296 GT Modificata потенційно здатна проїхати коло Фіорано приблизно на три секунди швидше за 296 GT3 Evo.
Автомобіль призначений виключно для закритих трас і не допущений до звичайних доріг або традиційних змагань GT3. Натомість власники зможуть використовувати його у рамках клієнтської програми Ferrari Club Competizioni GT.
Головна особливість Modificata полягає у відсутності необхідності дотримуватися Balance of Performance. Саме це дозволило інженерам Ferrari збільшити потужність, переглянути аеродинаміку та налаштувати автомобіль винятково заради максимальної швидкості на треку.
Порівняння особливо цікаве тим, що новинка фактично створена з використанням гоночного досвіду, але без необхідності підлаштовувати характеристики під конкурентів. За рахунок цього 296 GT Modificata отримала значно більшу свободу для технічних рішень.
Скільки кінських сил має Ferrari 296 GT Modificata?
Під капотом встановлений 2,992-літровий бітурбований V6 із кутом розвалу циліндрів 120 градусів. Двигун розташований у центрально-задній частині автомобіля та розвиває 730 к.с. при 7500 об/хв і 800 Нм при 5000 об/хв.
Це приблизно на 130 к.с. більше, ніж у 296 GT3 Evo у конфігурації, обмеженій правилами Balance of Performance. Питома потужність новинки сягає 244 к.с. на літр, що підкреслює її орієнтацію на максимальну ефективність на трасі.
Гібридної системи, яка використовується у дорожньому сімействі 296, тут немає. Ferrari модернізувала турбокомпресори, інтеркулери, розподільні вали, впускну систему, кривошипно-шатунний механізм і паливну систему, використавши також напрацювання 499P Modificata.
За передачу потужності відповідає шестиступінчаста секвентальна коробка з карбоновим зчепленням. Передавальні числа спеціально адаптували до нового діапазону роботи V6, щоб максимально ефективно використовувати додаткову потужність.
Не менш серйозно Ferrari попрацювала над аеродинамікою. Спереду з'явився спеціальний Slotted Splitter, змінені капот і повітряні канали, а ззаду встановили велике антикрило з центральним кріпленням, структурними торцевими пластинами та збільшеним Gurney Flap.
Окремі рішення для задньої частини кузова натхненні прототипом Ferrari 499P. Перероблене днище та комплекс нових аеродинамічних елементів мають збільшити притискну силу й забезпечити стабільність автомобіля на високій швидкості.
Якою буде Ferrari 296 GT Modificata всередині?
Попри гоночну спрямованість, Ferrari залишила в салоні два повноцінні місця. Друге крісло дозволяє власнику запросити інструктора та разом працювати над технікою проходження трас, для чого передбачені спеціальна опора для ніг і система внутрішнього зв'язку.
Суха маса автомобіля становить 1330 кг, довжина - 5033 мм, ширина без дзеркал - 2050 мм, а висота - лише 1082 мм. Машина отримала 18-дюймові гоночні колеса та шини шириною 325 мм спереду і ззаду.
Гальмівну систему також адаптували до тривалих швидкісних сесій. Ferrari вдосконалила вентиляцію передніх сталевих дисків і додала додатковий повітрозабірник у нижній частині переднього бампера, щоб краще контролювати температуру.
Ferrari 296 GT Modificata. Фото: Ferrari
296 GT Modificata стане наступницею 488 GT Modificata, представленої у 2020 році. Разом із автомобілем покупець отримує два роки або 12 етапів участі у Club Competizioni GT - спеціальній програмі для клієнтів Ferrari.
У сезоні 2027 року програма передбачатиме заїзди на трасах у Хересі, Мізано, Фудзі, Індіанаполісі, Поль-Рікарі та Спа-Франкоршамі. Завершити сезон планують під час Ferrari Finali Mondiali.
Вартість Ferrari 296 GT Modificata поки не оголошена. Модель випускатимуть дуже обмеженою серією, тому разом із характеристиками ексклюзивність і доступ до закритої клієнтської програми стануть важливою частиною її цінності.
Читайте по темі:
- Новий McLaren P34 готує сюрприз для фанатів: випустять потужний гібрид із мотивами легендарного F1.
- $3,5 мільйона за «Гелендваген»: польська Carlex Design створила найдорожчий Mercedes із дахом ручної роботи.
- Створили в єдиному екземплярі для клієнта із США: новий суперкар Ferrari CZ26 отримав дизайн 1970-х.