Альтернатива дизелю: Toyota готується перевести пікапи Hilux на відновлювану рослинну олію
Переваги палива HVO100 та технічна сумісність з Toyota Hilux
Компанія спільно з енергетичною фірмою Ampol випробовує новий тип палива HVO100, виготовлений на основі 100-відсоткової гідроочищеної рослинної олії, і вивчає можливість переведення на нього всіх дизельних пікапів Hilux, випущених із середини 2015 року (лише в Австралії це близько 500 000 авто).
Важливо! Паливо HVO100 отримують із відновлюваних джерел, зокрема з переробленої кулінарної та рослинної олії.
Воно суттєво переважає стандартне солярне пальне за екологічними та експлуатаційними показниками.
Ключові особливості та переваги нового пального:
- Бездоганна сумісність: Дизельні двигуни Toyota Hilux не потребують жодних технічних модифікацій чи переробок для переходу на HVO100.
- Суміші палива: Уже зараз усі випущені турбодизельні Hilux можуть безперешкодно працювати на паливній суміші з 20% HVO100 та 80% класичного дизеля.
- Краще згоряння: HVO100 має вище цетанове число, легко займається, забезпечує стабільну роботу двигуна і виділяє значно менше шкідливих викидів в атмосферу.
Збереження характеристик та успішні тести Toyota
Головна перевага переведення на відновлювану олію полягає у відсутності компромісів щодо робочих можливостей позашляховика. Toyota офіційно підтвердила, що Hilux повністю зберігає свої заводські характеристики:
- Тягові та буксирувальні можливості залишаються на попередньому рівні.
- Запас ходу та загальна продуктивність силової установки не зменшуються.
Інженери компанії вже провели серію реальних випробувань: експериментальний пікап Toyota Hilux на паливі HVO100 успішно подолав складну дистанцію у 3000 кілометрів, підтвердивши надійність технології.
Читайте також
- Які авто найчастіше купували українці у серпні: лідер продав понад 400 машин
- Легенда повертається: Mitsubishi офіційно представила нове покоління рамного позашляховика Pajero