Новий Range Rover GT здивує дизайном і технологіями: що відомо про електричну модель
Яким буде новий електричний Range Rover GT?
Range Rover GT стане першим повністю електричним представником марки та новою моделлю у лінійці після формування JLR стратегії House of Brands. Автомобіль отримає платформу EMA, 800-вольтову електричну архітектуру, щонайменше два електромотори та батарею ємністю понад 100 кВт•год. За інформацією видання Motor1, прототип уже проходить фінальні випробування.
Важливо! Прототип Range Rover GT показував на панелі запас ходу 288 миль при заряді 80%, що вказує на орієнтовні 360 миль при 100%.
Новинка матиме незвичний для Range Rover силует із похилим дахом, низькою посадкою та безрамковими дверима. За пропорціями автомобіль більше нагадує високий гран-турер, ніж традиційний позашляховик, хоча фірмові риси Range Rover збережуться.
Передня частина отримає вузьку закриту решітку, тонкі фари та лаконічний бампер. Ззаду дизайнери використали похилий дах і характерні для Range Rover пропорції, тому серійний автомобіль має залишатися впізнаваним навіть після переходу на електротягу.
Поки що виробник не розкриває остаточні технічні характеристики. Показники запасу ходу з прототипу також не є офіційними, тому серійна версія може мати інші цифри.
Що відомо про салон Range Rover GT?
Салон GT створювали за принципом мінімалізму, тому традиційних кнопок і перемикачів буде дуже мало. Центральне місце на передній панелі займе великий дисплей, а перед водієм розташують тонкий цифровий екран замість класичної комбінації приладів.
Показаний прототип мав компонування 2+2. Між задніми сидіннями встановили центральну консоль із підсклянниками, бездротовою зарядкою та окремим сенсорним екраном для керування кліматом і мультимедійними функціями.
Очікується, що серійний автомобіль також запропонує варіант із традиційним заднім диваном. Це зробить GT практичнішим для сімейного використання, хоча остаточна конфігурація поки не підтверджена.
Яку платформу отримає Range Rover GT?
Range Rover GT побудують на новій Electrified Modular Architecture - EMA. Це принципово важливий крок для бренду, оскільки саме GT стане першою повністю електричною моделлю Range Rover.
Автомобіль матиме 800-вольтову електросистему. Очікується, що вона дозволить використовувати швидкісне постійне заряджання потужністю до 350 кВт, що має істотно скоротити час поповнення батареї.
Скільки моторів буде у нового Range Rover?
На старті GT має отримати щонайменше два електромотори. Така схема забезпечить повний привід, а точна потужність силової установки поки залишається невідомою.
Очікується, що Land Rover запропонує щонайменше два варіанти батарей. Обидві, за попередніми даними, матимуть ємність понад 100 кВт•год, що відповідає позиціонуванню моделі як далекобійного електричного гран-турера.
Офіційний запас ходу виробник поки не оголосив. Водночас прототип під час презентації демонстрував показник 288 миль при 80% заряду, що математично відповідає приблизно 360 милям, або близько 580 км, на повній батареї.
Цей результат не можна вважати сертифікованим показником серійної моделі. Фактичний запас ходу залежатиме від батареї, коліс, комплектації, температури та умов експлуатації.
Коли дебютує Range Rover GT?
Точну дату прем'єри Land Rover поки не називає. Під час презентації прототипу наприкінці липня компанія повідомила, що автомобілі вже проходять фінальні дорожні випробування.
Детальнішу інформацію виробник планує розкрити пізніше цього року. Очікується, що продажі можуть стартувати на початку наступного року або навіть раніше, якщо підготовка до виробництва відбуватиметься за нинішнім графіком.
Ступінь готовності показаного прототипу свідчить, що до серійної версії залишилося не так багато. Автомобіль уже виглядає ближчим до готової моделі, ніж до звичайного концепту.
Скільки коштуватиме електричний Range Rover GT?
Ціна Range Rover GT поки не оголошена. Для орієнтиру, американська лінійка бренду починається приблизно з $51 375 за Evoque, тоді як базовий повнорозмірний Range Rover коштує від $115 750.
GT потенційно може розташуватися між цими моделями. Водночас електрична силова установка, велика батарея та складна 800-вольтова архітектура можуть зробити новинку однією з найдорожчих моделей бренду.
Виробництво планують організувати у Великій Британії. На одному з підприємств GT випускатимуть поруч з іншими автомобілями Range Rover із двигунами внутрішнього згоряння та гібридними силовими установками.
Чи буде Range Rover GT гібридним?
Спочатку новинку планують продавати виключно як електромобіль. Пізніше Land Rover має намір додати до модельного ряду гібридну версію.
Такий підхід дозволить бренду поступово переходити до електрифікації, не відмовляючись від альтернативних силових установок. Для JLR це особливо важливо після того, як компанія скоригувала початкові плани щодо швидкого переходу на електромобілі.
Range Rover GT стане п'ятою моделлю марки після переходу JLR до структури House of Brands. Він доповнить Evoque, Velar, Range Rover Sport та флагманський Range Rover.
При цьому новинка не буде просто електричною версією вже існуючого автомобіля. Land Rover створює окремий тип кузова з акцентом на далекі поїздки, динаміку, комфорт і водночас традиційну для марки прохідність.
Саме поєднання цих характеристик може стати головною особливістю GT. Компанія позиціонує модель як електричний гран-турер, який має поєднати можливості для бездоріжжя з комфортом під час тривалих подорожей.
Читайте по темі:
- Майже як Porsche і BMW: рейтинг J.D. Power виявив суттєве зростання надійності китайських авто.
- Унікальний Lexus LFA Nürburgring виставили на аукціон: не їздив майже 14 років і просять шалені гроші.
- Xiaomi показала новий SkyNomad: гібридний позашляховик із запасом ходу понад 1700 км.