Власники електромобілів переплачують за домашню зарядку: простий спосіб суттєво заощадити на цьому щомісяця

Домашня зарядка електромобіля не завжди означає максимальну економію. Частина електроенергії втрачається під час перетворення змінного струму з домашньої мережі на постійний, необхідний акумулятору. На розмір цих втрат впливають особливості автомобіля та потужність заряджання, пише АDАС.

Німецький автомобільний клуб ADAC протестував п’ять популярних електромобілів — Mercedes-Benz CLA, Renault 5, Tesla Model Y, Volvo EX30 та Volkswagen ID.7. Машини заряджали від звичайної розетки потужністю 2,3 кВт, а також від домашніх зарядних станцій на 11 і 22 кВт.

Найкращий результат показала Tesla Model Y. Під час заряджання потужністю 2,3 кВт втрати становили 12,7%, тоді як при використанні станції на 11 кВт вони знизилися до 6,1%.

Найбільше електроенергії втрачав Mercedes-Benz CLA. При заряджанні через мобільний пристрій потужністю 2,3 кВт втрати досягали 24,2% — тобто майже чверть спожитої електроенергії не доходила до тягової батареї. Після переходу на зарядну станцію потужністю 11 кВт цей показник зменшився до 6,9%.

Інші моделі також демонстрували менші втрати при використанні потужнішої зарядки. Renault 5 показав найнижчий результат серед учасників тесту при заряджанні від станції на 11 кВт.

Електромобіль. Фото: Скриншот

Volvo EX30 був єдиним автомобілем у тесті, який підтримував заряджання на 22 кВт. Втрати при такій потужності становили 6,7%, а при 11 кВт — 7%, тому різниця виявилася мінімальною.

Енергія втрачається через роботу бортового зарядного пристрою, який перетворює змінний струм на постійний. Частина електроенергії при цьому перетворюється на тепло. Додатково електроенергію можуть споживати системи охолодження або підігріву акумулятора.

Тому для регулярного заряджання електромобіля вдома вигідніше використовувати стаціонарну зарядну станцію, якщо електромережа та автомобіль її підтримують. Зарядка від звичайної розетки може залишатися зручним варіантом для тимчасового або аварійного використання, але через більші втрати вона здатна збільшувати витрати на електроенергію.

Читайте по темі:

• Ринок свіжих авто з пробігом: які моделі віком до 5 років стали бестселерами в Україні.
• Який сімейний автомобіль не буде обтяжливим в обслуговуванні.
• ШІ, 500 км запасу ходу і нові технології: чим здивував оновлений електрокар Renault Megane E-Tech.