Авто

За 45 тижнів до прем'єри: чому Audi терміново переробила свій найдорожчий позашляховик

Олег Норов
290
Флагманський позашляховик Audi Q9. Фото: Audi
Флагманський позашляховик Audi Q9 мав стати демонстратором найсучасніших технологій, проте німецький автовиробник свідомо відмовився від деяких електронних новшеств на користь практичності.

Генеральний директор компанії Гернот Дельнер особисто скасував впровадження інноваційних електронних дверних ручок після вирішального тест-драйву.

Важливо! Спочатку для Audi Q9 розробляли «безручну» електронну концепцію з невеликими п'єзоелектричними «крилами» під лінією вікон, які відкривали двері від легкого дотику або проведення пальцем.

Флагманський позашляховик Audi Q9. Фото: Audi

Чому в Audi відмовилися від сенсорних ручок?

Проте за 45 тижнів до офіційного дебюту пристрою керівництво бренду вирішило терміново повернути класичні механічні дверні ручки.

«У нас була інноваційна концепція дверної ручки для цього автомобіля. Потім ми провели останній тест-драйв і дійшли висновку: це рішення інноваційне, але з точки зору клієнта, воно поступається звичайній дверній ручці. Нам дуже пощастило, що ми все ще можемо її змінити». – сказав генеральний директор Audi в інтерв'ю виданню The Drive.

Головні причини повернення до класики:

  • Практичність і зручність: У великому позашляховику з важкими дверима важливо мати надійне фізичне захоплення.
  • Зручність у будь-яких умовах: Традиційну ручку легше використовувати в рукавичках або під час негоди.
  • Відмова від надмірної складності: Електронне рішення виявилося гіршим для щоденного використання клієнтами, ніж звичайна механіка.

Інші зміни в інтер'єрі Audi Q9 та Q7

Флагманський позашляховик Audi Q9. Фото: Audi

Гернот Дельнер зазначив, що відмова від сенсорів – не єдиний приклад повернення до перевірених рішень. Завдяки зворотному зв'язку від користувачів у нових Audi Q9 та Q7 також:

  • повернули фізичні кнопки для управління частиною функцій;
  • переробили центральну консоль та дверні панелі;
  • покращили систему охолодження салону та збільшили підсклянники.

Читати по темі