Історичний рекорд: китайський електромобіль самостійно проїхав найскладніший у світі гоночний трек
Як Xiaomi YU7 GT проїхав Нюрбургринг без водія?
Електрокросовер Xiaomi YU7 GT став першим автомобілем в історії, який самостійно подолав коло легендарного Нюрбургрингу без участі водія. За даними видання SupercarBlondie, автомобіль пройшов трасу за 10 хвилин 29,483 секунди, створивши нову категорію рекордів.
Заїзд відбувся на серійній версії Xiaomi YU7 GT із заводською силовою установкою потужністю 1003 кінські сили. Автомобіль самостійно проходив повороти, контролював швидкість та рухався трасою без втручання людини.
Другий абзац першої частини демонструє, наскільки далеко просунулися сучасні технології автономного керування. Ще кілька років тому подібний результат на настільки складній трасі здавався малоймовірним. Нюрбургринг має 73 повороти на дистанції 20,8 км, що робить його одним із найскладніших автодромів планети.
Чому цей рекорд Xiaomi YU7 GT вважають особливим?
Досягнення стало знаковим не через абсолютний час проходження кола, а через повну автономність заїзду. Для порівняння, гіперкар Mercedes-AMG One долає Нюрбургринг значно швидше, однак у випадку Xiaomi головним фактором став саме автопілот.
Не вдалось завантажити відео.
Система автономного керування поки що працює доволі обережно. У Xiaomi зазначають, що той самий YU7 GT із водієм за кермом проходить трасу приблизно на три хвилини швидше, проте рекордний заїзд довів здатність технології безпечно долати складні гоночні маршрути.
Читайте по темі:
- Ринок свіжих авто з пробігом: які моделі віком до 5 років стали бестселерами в Україні.
- Який сімейний автомобіль не буде обтяжливим в обслуговуванні.
- ШІ, 500 км запасу ходу і нові технології: чим здивував оновлений електрокар Renault Megane E-Tech.