☰
Авто

Які авто краще перевіряти двічі: експерти назвали бренди з найбільшими ризиками

Олег Норов
552
4
Ілюстративне зображення одометра. Фото: pexels
CarVertical назвала країни та бренди, серед яких найчастіше трапляються «битки» та авто зі скрученим пробігом – ризики вищі, ніж здається.

Експерти CarVertical проаналізували звіти за 2025 рік і з’ясували, які країни та бренди найчастіше пов’язані з ризиками, пише «УНІАН».

Важливо! Навіть ідеальний зовні автомобіль може мати серйозні пошкодження або змінений пробіг – і це одна з найпоширеніших афер на українському ринку.

Результати показують: покупці вживаних авто нерідко переплачують за машини, що пройшли через ДТП або мають підроблені показники одометра.

Звідки найчастіше везуть проблемні авто

Ілюстративне зображення розібраного одометра. Фото: pexels

У 2025 році українці найактивніше перевіряли автомобілі, імпортовані з:

  • США – 15,2%;
  • Німеччини – 12,5%;
  • Польщі – 10,5%;
  • Франції – 6,8%;
  • Чехії – 4,7%.

Саме серед цих країн виявили найбільше випадків скрученого пробігу:

  • Польща – 13,2%;
  • Чехія – 11,2%;
  • Франція – 9,8%;
  • США – 6,2%;
  • Німеччина – 6%.

Статистика пошкоджень – ще тривожніша

Серед авто зі США 91,2% мали записи про пошкодження. Далі йдуть:

  • Німеччина – 79,3%;
  • Польща – 67,9%;
  • Чехія – 65,6%;
  • Франція – 32%.

Це означає, що більшість машин, які виглядають «як нові», насправді пережили серйозні ДТП або ремонт.

Які бренди найризиковіші

У 2025 році найчастіше імпортували: Volkswagen, Audi, BMW, Renault та Škoda.

Популярність цих марок робить їх ідеальною мішенню для недобросовісних продавців.

Скручений пробіг

  • Volkswagen – 9,4%;
  • Audi – 9%;
  • Škoda – 9%;
  • BMW – 8,7%;
  • Renault – 6,8%.

Пошкодження в історії

  • BMW – 61,6%;
  • Audi – 59,4%;
  • Škoda – 56,1%;
  • Volkswagen – 53,1%;
  • Renault – 43%.

BMW та Audi традиційно мають високі ризики – через складну конструкцію, дорожчий ремонт і популярність серед покупців.

Чому ризики такі високі

Експерти пояснюють: багато авто потрапляють в Україну через посередників і продаються ще до реєстрації в національних базах. Це дозволяє приховати частину історії – особливо якщо машина була «битком» або працювала в таксі.

Скручування пробігу – окрема проблема. Занижені показники дозволяють продавцю підняти ціну, а покупець отримує авто, яке потребує дорогого ремонту.

Що радять фахівці

Матас Бузеліс із CarVertical наголошує:

«Вибір авто без перевірки його історії значно збільшує фінансові ризики».

Покупцям варто перевіряти:

  • записи про пробіг;
  • історію пошкоджень;
  • використання авто як таксі;
  • сервісні інтервали;
  • дані з різних країн.

Додаткові ризики: таксі та старі авто

Ілюстративне зображення пробігу на одометрі. Фото: pexels

CarVertical також попереджає:

  • авто 2002 року випуску мають 18,5% випадків скручування пробігу;
  • навіть у моделях 2021 року зафіксовано 2% втручань;
  • продавці часто приховують, що авто працювало в таксі – а це означає підвищений знос.

Читайте також

автопром