Tesla втратила лідерство на світовому ринку електромобілів: як китайський гигант BYD випередив конкурента
Продажі авто BYD: цифри, що змінюють баланс сил
Попри складні умови на внутрішньому ринку Китаю та зростаючий тиск з боку конкурентів і регуляторів, BYD демонструє стійкість і робить ставку на технології та глобальну експансію, передає Bloomberg.
Важливо! За підсумками року BYD поставила 4,6 млн автомобілів, що на 7,7% більше, ніж роком раніше.
Майже половину цього обсягу склали повністю електричні авто — 2,26 млн одиниць, решта припала на плагін-гібриди.
Таким чином компанія фактично зрівнялася з Tesla за кількістю проданих електромобілів, але значно випередила американського конкурента за загальним обсягом продажів.
Для порівняння, Tesla, за оцінками аналітиків Bloomberg, реалізувала близько 1,66 млн авто за рік, що означає друге поспіль річне падіння продажів. Очікуване зниження поставок у четвертому кварталі лише підкреслює складний період для компанії Ілона Маска.
Ринок відреагував на успіх BYD позитивно: акції компанії, що торгуються в Гонконзі, зросли на 2,3% у перший торговий день нового року.
Фото: Bloomberg
Внутрішній ринок Китаю: зростаючий тиск на BYD
Попри сильні загальні показники, позиції BYD у Китаї вже не виглядають беззаперечними.
Держава поступово скорочує стимули для купівлі електромобілів, а конкуренція посилюється через вихід нових моделей від Geely Automobile та Xiaomi, які швидко нарощують технологічні можливості та приваблюють споживачів.
Крім того, продажі пасажирських електромобілів і гібридів BYD на внутрішньому ринку падають восьмий місяць поспіль, а у грудні спад сягнув 37,7% у річному вимірі. Це змусило керівництво компанії визнати, що попередня технологічна перевага почала зменшуватися.
Ставка BYD на технології та інженерію
Генеральний директор BYD Ван Чуаньфу раніше визнав, що конкуренти скоротили технологічний розрив, але водночас заявив, що компанія готує нові прориви.
BYD має одну з найбільших інженерних команд у світі — близько 120 тисяч спеціалістів, що дозволяє їй швидко оновлювати модельний ряд і розробляти власні платформи.
Аналітики Morgan Stanley прогнозують помітніше відновлення позицій BYD на внутрішньому ринку після масштабних оновлень лінійки на початку 2026 року.
BYD. Фото: АЛЛО
Закордонні ринки як ключ до зростання BYD
Одним із головних позитивних факторів для BYD стало різке зростання продажів за межами Китаю. У 2025 році компанія реалізувала 1,05 млн автомобілів за кордоном, перевищивши власні прогнози. Це допомогло компенсувати спад на внутрішньому ринку.
Згідно з оцінками Citigroup, BYD планує збільшити закордонні продажі до 1,5–1,6 млн авто у 2026 році, що зробить міжнародні ринки ключовим драйвером розвитку.
Виклики та конкуренція BYD із Tesla
Тиск на BYD зростає на тлі двох поспіль кварталів падіння прибутку та зусиль китайської влади стримати агресивне цінове демпінгування. Водночас аналітики вважають, що саме BYD має найкращі шанси пройти майбутню консолідацію галузі.
Tesla ж стикається з власними проблемами: модернізація виробничих ліній під оновлену Model Y, можливе скасування федеральних субсидій у США та репутаційні ризики, пов’язані з політичною активністю Ілона Маска. Усе це може ще більше послабити позиції американського виробника.
Прогноз продажів BYD
За оцінками аналітиків Bloomberg, загальні продажі BYD можуть зрости до 5,3 млн автомобілів уже наступного року. Якщо компанії вдасться поєднати технологічні оновлення з успішною міжнародною експансією, її перевага над Tesla може не лише зберегтися, а й істотно зрости.
Світовий ринок електромобілів дедалі більше зміщується в бік Китаю, і BYD сьогодні є головним символом цієї трансформації.
Читайте також
- Китайський бренд BYD прорвався у лідери: які авто купували в Україні найбільше у 2025 році - несподівані підсумки.
- 2025 рік увійшов в історію як час відновлення українського авторинку – продажі нових легковиків зросли на 17%. Загалом дилерам вдалося реалізувати понад 83 тисячі машин, а в рейтингу брендів відбулися тектонічні зрушення через навалу «китайців».
- З 2027-го всі легкові авто в Китаї повинні мати механічні ручки. Рішення прийняли після ДТП, коли пасажири не змогли вибратися із салону.